[发明专利]电动车辆的充电系统在审
申请号: | 201710259893.5 | 申请日: | 2017-04-20 |
公开(公告)号: | CN108725231A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 梁志鸿;陈维隆;许顺棚;杨胜杰;张家昌 | 申请(专利权)人: | 财团法人自行车暨健康科技工业研究发展中心 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 关畅;王燕秋 |
地址: | 中国台湾台中*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 处理单元 通讯单元 电量 取车 充电模块 电动车辆 用户数据 停车站 充电系统 储存单元 输入单元 服务器 电动车辆充电 接收用户数据 充电功能 充电量 传送 储存 管理 | ||
1.一种电动车辆的充电系统,用于一电动车辆的充电管理,其特征在于所述充电系统包含有:
一停车站,包含有至少一输入单元、至少一充电模块、一第一通讯单元、以及一耦接所述输入单元的第一处理单元、所述充电模块及所述第一通讯单元,所述充电模块对所述电动车辆充电,当所述输入单元接收到一用户数据时,所述第一处理单元通过所述充电模块取得所述电动车辆的一取车电量,并通过所述第一通讯单元传送所述用户数据及所述取车电量;
一服务器,包含有一第二通讯单元、一储存单元、以及一耦接所述第二通讯单元及所述储存单元的第二处理单元,所述第二通讯单元接收所述用户数据及所述取车电量,且所述第二处理单元依据所述储存单元所储存所述用户数据的一寄车电量及所述取车电量得出一充电量,其中所述寄车电量为所述第一处理单元前次反应于接收到所述用户数据所取得所述电动车辆的电量。
2.如权利要求1所述电动车辆的充电系统,其特征在于:当所述输入单元接收到所述用户数据时,所述第一处理单元还纪录一取车时间,所述第一通讯单元将所述取车时间传送至所述第二通讯单元,所述第二处理单元依据所述储存单元所储存所述用户数据的一寄车时间及所述取车时间得出一充电时间,其中所述寄车时间是所述第一处理单元前次反应于接收到所述用户数据所纪录的时间。
3.如权利要求2所述电动车辆的充电系统,其特征在于:所述第二处理单元依据所述充电量及所述充电时间得出一费用信息。
4.如权利要求2所述电动车辆的充电系统,其特征在于:所述第二处理单元依据所述充电时间得出所述充电模块所供应的一供电量,所述第二处理单元并依据所述供电量得出一费用信息。
5.如权利要求4所述电动车辆的充电系统,其特征在于:所述停车站还包含有一显示单元,所述显示单元耦接所述第一处理单元,所述第二处理单元依据所述充电量及所述供电量产生一电池老化信息,所述第二通讯单元并将所述电池老化信息传送至所述第一通讯单元,所述第一处理单元通过所述显示单元显示所述电池老化信息。
6.如权利要求1所述电动车辆的充电系统,其特征在于:所述充电模块包含有一电流传感器以及一耦接所述电流传感器的电源,当所述电源对所述电动车辆供电时,所述电流传感器侦测所述电源所供应的一电流值,且所述第一处理单元依据所述电流值控制所述电源是否对所述电动车辆供电。
7.如权利要求6所述电动车辆的充电系统,其特征在于:所述停车站还包含有一显示单元耦接所述第一处理单元,而所述第一处理单元依据所述电流值通过所述显示单元显示一警告信息。
8.如权利要求6所述电动车辆的充电系统,其特征在于:所述第一处理单元还判断所述电动车辆的电池是否兼容,从而控制所述电源对所述电动车辆供电。
9.如权利要求1所述电动车辆的充电系统,其特征在于:所述充电模块包含有一信息传输界面供所述电动车辆连接,所述第一处理单元还通过所述信息传输界面取得所述取车电量。
10.如权利要求1所述电动车辆的充电系统,其特征在于:还具有至少一移动装置,所述第二处理单元依据所述用户数据通过所述第二通讯单元发送所述寄车电量至所述移动装置,且当所述电动车辆完成充电时,所述第二处理单元依据所述用户数据通过所述第二通讯单元发送一充电完成通知至所述移动装置。
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