[发明专利]行星齿轮机构

说明书

本发明的行星齿轮机构具有分别支承齿轮架销的第1及第2端部的第1及第2齿轮架主体，在第1齿轮架主体设置有第1支承孔及第1停止面，在所述第2齿轮架主体设置有第2支承孔及第2停止面。第1及第2齿轮架主体，以齿轮架销的第1端部卡入第1支承孔且齿轮架销的朝向轴线方向上的一侧的第1抵接面接合于所述第1停止面，齿轮架销的第2端部卡入第2支承孔且齿轮架销的朝向轴线方向上的另一侧的第2抵接面接合于第2停止面的状态，被连结成能够彼此相对分离。

技术领域

本发明涉及行星齿轮机构。

背景技术

行星齿轮机构在适用于联合收割机(英文：combine)、拖拉机(英文：tractor)等作业车辆的行驶系统传动路径的HMT等中，被广泛地利用(例如，参照日本专利第4988111号公报。以下，称为专利文献1。)。

然而，在以往的行星齿轮机构中，对作为一结构部件的齿轮架销施加有大的负荷，关于这一点有改善的余地。

即，行星齿轮机构具有：太阳轮；行星齿轮，其与所述太阳轮啮合；内齿轮，其与所述行星齿轮啮合；以及齿轮架，其将所述行星齿轮支承为绕轴线旋转自如且与所述行星齿轮绕所述太阳轮的公转联动地绕所述太阳轮的轴线进行旋转。

所述齿轮架具有：齿轮架销，其将所述行星齿轮支承为绕轴线旋转自如；和齿轮架齿轮(英文：carrier gear)，其与所述行星齿轮绕所述太阳轮的公转一起绕所述太阳轮的轴线进行旋转。

在此，在所述专利文献1所记载的行星齿轮机构中，所述齿轮架销被设为在其轴线方向上的一侧被插入支承于在所述齿轮架齿轮形成的支承孔的状态下在轴线方向上的另一侧支承所述行星齿轮的单支承状态，会对所述齿轮架销自身施加大的负荷。

另外，一般利用装卸自如地安装于所述齿轮架销的防脱销(日文：抜け止めピン)来防止所述齿轮架销从所述支承孔脱出，也会对该防脱销施加大的负荷。

发明内容

本发明是鉴于所述以往技术而做出的，其目的在于提供一种能够减轻对支承行星齿轮的齿轮架销施加的负荷的行星齿轮机构。

为了达到所述目的，本发明的第1技术方案提供一种行星齿轮机构，该行星齿轮机构具有：太阳轮；行星齿轮，其与所述太阳轮啮合；内齿轮，其与所述行星齿轮啮合；以及齿轮架，其将所述行星齿轮支承为绕轴线旋转自如且与所述行星齿轮绕所述太阳轮的公转联动地绕所述太阳轮的轴线进行旋转，所述齿轮架具有：齿轮架销，其将所述行星齿轮支承为绕轴线旋转自如；和第1及第2齿轮架主体，其以与所述行星齿轮绕所述太阳轮的公转一起绕所述太阳轮的轴线进行旋转的方式，分别支承所述齿轮架销的轴线方向上的一侧的第1端部及轴线方向上的另一侧的第2端部，在所述第1齿轮架主体设置有第1支承孔及第1停止面，在所述第2齿轮架主体设置有第2支承孔及第2停止面，所述第1及第2齿轮架主体，以所述齿轮架销的第1端部卡入所述第1支承孔且所述齿轮架销的朝向轴线方向上的一侧的第1抵接面接合于所述第1停止面，所述齿轮架销的第2端部卡入所述第2支承孔且所述齿轮架销的朝向轴线方向上的另一侧的第2抵接面接合于所述第2停止面的状态，被连结成能够彼此相对分离。

根据本发明的第1技术方案的行星齿轮机构，齿轮架具有：齿轮架销，其将行星齿轮支承为绕轴线旋转自如；和第1及第2齿轮架主体，其以与所述行星齿轮绕太阳轮的公转一起绕所述太阳轮的轴线进行旋转的方式，分别支承所述齿轮架销的轴线方向上的一侧的第1端部及轴线方向上的另一侧的第2端部，在所述第1齿轮架主体设置有第1支承孔及第1停止面，在所述第2齿轮架主体设置有第2支承孔及第2停止面，所述第1及第2齿轮架主体，以所述齿轮架销的第1端部卡入所述第1支承孔且所述齿轮架销的朝向轴线方向上的一侧的第1抵接面接合于所述第1停止面，所述齿轮架销的第2端部卡入所述第2支承孔且所述齿轮架销的朝向轴线方向上的另一侧的第2抵接面接合于所述第2停止面的状态，被连结成能够彼此相对分离，因此与齿轮架销被单支承的以往结构相比，能够减少施加于所述齿轮架销的负荷。