[发明专利]尤其用于机动车辆的磨损补偿式离合器装置

说明书

本发明尤其是涉及一种磨损补偿式双离合器(1)，该磨损补偿式双离合器(1)尤其用于机动车辆，其包括：至少一个反作用板(4)；第一和的第二摩擦盘(5a、5b)；分别由第一和第二膜片(9a、9b)致动的第一和第二压板(3a、3b)；固定盖件(6)；安装在第一膜片(9a)和固定盖件(6)之间的第一磨损检测和补偿器件；以及安装在第二膜片(9b)和第二压板(3b)之间的第二磨损检测和补偿器件。

技术领域

本发明涉及一种磨损补偿式离合器装置，其尤其用于机动车辆。

背景技术

传统地，离合器装置包括反作用板、可动压板和安装在所述反作用板和压板之间的摩擦盘。压板的运动由膜片控制，膜片本身由离合器止挡件控制。

压板由此在接合位置和分离位置之间是可动的，在该接合位置中，摩擦盘被夹持在所述压板和反作用板之间，在所述分离位置中，所述摩擦盘被释放。

离合器装置的使用引起摩擦盘的衬垫以及相关联的压板和反作用板的相对材料(des contre-matériaux)的磨损。这导致压板相对于相关联的膜片和/或相对于反作用板的位置的变化，从而造成摩擦盘的夹持力的变化以及离合器止挡件的接合点(point de léchage)和行程的改变。将接合点称作这样的位置：扭矩自该位置起可通过离合器装置被传递。

磨损补偿式离合器装置从文献FR 2 780 119已知。该装置包括：盖件，意于支承在摩擦盘上的压板安装在该盖件的内部；插置在盖件和压板之间的膜片，其用于在完全接合位置和完全分离位置之间致动压板，在该完全接合位置中，所述压板被推动抵靠摩擦盘，在该完全分离位置中，所述压板通过使该压板复位的复位器件与摩擦盘分离。

摩擦盘的磨损补偿器件插置在膜片和压板之间，并包括在确定的范围中可动并包括斜坡部(une rampe)的至少一个可动补偿构件，该斜坡部与面向压板侧的反斜坡部(unecontre-rampe)协作，以便调整膜片和压板之间的距离，并根据斜坡部相对于反斜坡部的角度位置补偿摩擦盘的磨损。

所述装置还包括磨损检测器件，其能够准许可动补偿构件在摩擦盘磨损的情况下移动，并能够在该磨损不是充分的时阻止这样的移动，所述检测器件包括相对于可动补偿构件在确定的范围中可动的并包括与面向压板侧的反斜坡部协作的斜坡部的至少一个可动检测构件。

所述装置最后包括加压构件，该加压构件迫使所述可动构件的斜坡部抵靠相关联的反斜坡部，加压构件能够与固定的止挡件协作，以在检测到摩擦盘的磨损时释放所述可动构件。

在可动补偿构件被加压构件和被膜片释放时，所述可动补偿构件借助于弹簧被促动，以便补偿其与加压构件之间的间隙。此外，在可动检测构件被加压构件和被膜片释放时，所述可动检测构件被另一弹簧促动，以便补偿其与加压构件之间的间隙。

在运作中，组件交替地经受相继的接合和分离阶段。

在接合阶段，膜片通过间隙补偿构件支承在压板上。在分离阶段，压板通过大体采用可弹性变形的舌件的形式的复位器件向着其分离位置返回。

在摩擦盘未被磨损且压板和反作用板的相对材料未被磨损时，加压构件恒定地保持检测构件和补偿构件支承在压盘上：所述构件是固定的。

在磨损的情况下，加压构件支承在止挡件上，且在加压构件和检测构件之间产生间隙。由于该检测构件受弹簧约束，该检测构件移动以便填塞上述间隙。在接合位置，由膜片施加在补偿构件上的力通过在压板上的支承和摩擦阻止补偿构件的移动。然后，在膜片移动到其分离位置中时，压板的复位舌件倾向于按压压板抵靠间隙补偿构件、并按压间隙补偿构件抵靠膜片。由复位舌件施加的力相对地小，以便准许间隙补偿构件在由对应的弹簧施加的约束的作用之下移动，而不论所涉及的摩擦。该移动允许补偿加压构件和补偿构件之间的间隙。由此补偿摩擦板的磨损以及相关联的压板和反作用板的相对材料的磨损。