[发明专利]转向装置在审
申请号: | 201710270502.X | 申请日: | 2017-04-24 |
公开(公告)号: | CN107380251A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 田中英信 | 申请(专利权)人: | 株式会社捷太格特 |
主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 李洋,苏琳琳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 装置 | ||
1.一种转向装置,其特征在于,包括:
转向轴,其一端连结有转向操纵部件;
柱管套,其保持所述转向轴;
托架,其固定于车体,将所述柱管套支承为能够与所述转向轴一起以所述转向轴的另一端为中心沿纵摇方向转动;
卡合部件,其在使所述柱管套沿所述纵摇方向形成了转动时,与所述柱管套一起沿所述纵摇方向移动;以及
位置固定机构,其具有:与所述卡合部件卡合且长边在所述纵摇方向上的被卡合部件、和分别与所述被卡合部件的长边方向的两端接邻并对所述被卡合部件的在所述纵摇方向上的位置进行固定的一对固定部件,所述卡合部件在卡合于所述被卡合部件的任意的位置时,该位置固定机构对所述柱管套的在所述纵摇方向上的位置进行固定,
在二次碰撞时,处于与所述卡合部件卡合着的状态的所述被卡合部件使一个所述固定部件断裂。
2.根据权利要求1所述的转向装置,其特征在于,
所述一个固定部件从车辆的前方与处于与所述卡合部件卡合着的状态的所述被卡合部件抵接。
3.根据权利要求1所述的转向装置,其特征在于,
所述卡合部件包括第1齿,
所述被卡合部件包括能够与所述第1齿啮合的第2齿,
通过所述第1齿与所述第2齿啮合来将所述卡合部件与所述被卡合部件卡合。
4.根据权利要求2所述的转向装置,其特征在于,
所述卡合部件包括第1齿,
所述被卡合部件包括能够与所述第1齿啮合的第2齿,
通过所述第1齿与所述第2齿啮合来将所述卡合部件与所述被卡合部件卡合。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的转向装置,其特征在于,
在所述卡合部件沿所述纵摇方向移动时,所述被卡合部件沿与所述纵摇方向交叉的直线方向移动,并且所述卡合部件沿与所述直线方向交叉的方向与所述被卡合部件相对移动,
所述固定部件对所述被卡合部件沿所述直线方向的移动进行引导。
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