[发明专利]转向装置

说明书

技术领域

本发明涉及转向装置。

背景技术

日本特开2002-145078号公报记载有具有能够绕纵摇中心轴摆动的转向柱的纵摇转向装置。通过使转向柱绕纵摇中心轴摆动，可调整(纵摇调整)安装于被转向柱支承的转向轴的一端的方向盘的位置。固定于车体的固定托架、与固定于转向柱的纵摇托架，由在形成于固定托架的纵长槽中插通的连结轴连结。纵长槽包括：纵摇调整时供连结轴形成相对移动的纵摇调节域、超过纵摇调节域的超过域、以及纵摇调节域与超过域的边界部分。

若车辆的碰撞时，驾驶员碰撞方向盘，即，产生二次碰撞时，则连结轴向纵摇调节域的上方移动。若连结轴到达纵摇调节域的上端，则以压入状态插通于纵摇调节域与超过域的边界部分的缓冲轴超过边界部分的周边部而在超过域相对移动。通过缓冲轴与超过域的周边部形成的摩擦，另外，通过缓冲轴与纵长槽的周边部形成的变形可吸收冲击能量。

对于日本特开2002-145078号公报的纵摇转向装置而言，因纵摇调整后的转向柱的位置的不同，纵长槽与连结轴的相对位置不同。因此，二次碰撞时，到连结轴达到纵摇调整域的上端而开始吸收二次碰撞时的冲击为止，连结轴移动的距离因纵摇调整后的转向柱的位置不同而不同。因此，因纵摇调整后的转向柱的位置不同，而使开始吸收二次碰撞时的冲击的时机不一致，因此存在冲击吸收不稳定的担忧。

发明内容

本发明的目的之一在于提供无论纵摇调整后的柱管套的位置如何均能够稳定地进行二次碰撞时的冲击吸收的转向装置。

本发明的一方式的转向装置的构成上的特征在于，包括：转向轴，其一端连结有转向操纵部件；柱管套，其保持上述转向轴；托架，其固定于车体，将上述柱管套支承为能够将与上述转向轴一起以上述转向轴的另一端为中心沿纵摇方向转动；卡合部件，其在使上述柱管套沿上述纵摇方向形成了转动时，与上述柱管套一起沿上述纵摇方向移动；位置固定机构，其具有：与上述卡合部件卡合且长边在上述纵摇方向上的被卡合部件、和分别与上述被卡合部件的长边方向的两端接邻并对上述被卡合部件的在上述纵摇方向上的位置进行固定的一对固定部件，上述卡合部件在卡合于与上述被卡合部件的任意的位置卡合时，该位置固定机构对上述柱管套的在上述纵摇方向上的位置进行固定，在二次碰撞时，处于与上述卡合部件卡合着的状态的上述被卡合部件使一个上述固定部件断裂。

附图说明

根据以下参照附图对实施方式进行的详细说明，本发明的上述以及更多的特点和优点会变得更加清楚，其中对相同的元素标注相同的附图标记，其中，

图1是表示本发明的一实施方式的转向装置的简要结构的侧视图。

图2是转向装置的简要剖视图，且与沿着图1的II-II线剖切的剖视图相当。

图3是上托架的左侧的侧板的附近的部件的示意性的分解立体图。

图4是沿着图2的IV-IV线的剖面的示意图，是示出锁定状态的图。

图5是沿着图2的V-V线的剖面的示意图。

图6是上托架的左侧的侧板的附近的概略图，图6的(a)是表示锁定状态的图，图6的(b)是表示二次碰撞时车辆的前方侧的固定部件断裂的状态的图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的实施方式详细地进行说明。图1是表示本发明的一实施方式的转向装置1的简要结构的侧视图。参照图1，转向装置1具备：转向轴3、柱管套6、中间轴4以及转向机构5。转向轴3沿车辆的大致上下方向延伸。在转向轴3的一端(轴向上端)连结有方向盘等转向操纵部件2。转向装置1与转向操纵部件2的转向操纵连动而使转向轮(未图示)转向。转向机构5例如是齿条小齿轮机构，但不局限于此。

以下，将作为转向轴3的轴向的柱管轴向X的上方称为轴向上方X1，将柱管轴向X的下方称为轴向下方X2。柱管轴向X也是柱管套6的轴向。将与柱管轴向X正交的方向中的图1中与纸面垂直的方向称为左右方向Y。在左右方向Y，图1的纸面的里侧是右侧Y1，纸面的外侧是左侧Y2。

转向轴3插通于柱管套6内。柱管套6借助在柱管轴向X上彼此隔开间隔地配置的一对轴承9、10将转向轴3支承为能够旋转，对转向轴3进行保持。轴向上方X1的轴承9配置于柱管套6的轴向上端与转向轴3之间。轴向下方X2的轴承10配置于柱管套6的轴向下端与转向轴3之间。