[发明专利]一种发动机控制模块对油门位置传感器信号异常处理的方法在审
申请号: | 201710271164.1 | 申请日: | 2017-04-24 |
公开(公告)号: | CN106948960A | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 贺鹏麟;高万盛;陈志裕;蔡瑞典;陈树熙;廖国玉 | 申请(专利权)人: | 深圳市智慧车联科技有限公司 |
主分类号: | F02D41/22 | 分类号: | F02D41/22 |
代理公司: | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司44281 | 代理人: | 向武桥,彭家恩 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 控制 模块 油门 位置 传感器 信号 异常 处理 方法 | ||
1.一种发动机控制模块对油门位置传感器信号异常处理的方法,其特征在于:油门位置传感器输出两路信号,即第一输出信号和第二输出信号,第一输出信号和第二输出信号之间满足特定的信号特性关系,发动机控制模块接收两路信号,对所述两路输出信号是否异常进行判断,所述发动机控制模块根据不同的异常情况进行修复和处理。
2.根据权利要求1所述的发动机控制模块对油门位置传感器信号异常处理的方法,其特征在于:所述发动机控制模块根据所述信号特性关系对所述两路输出信号进行分析,判断所述两路输出信号是否出现异常。
3.根据权利要求2所述的发动机控制模块对油门位置传感器信号异常处理的方法,其特征在于:所述发动机控制模块对于不满足所述信号特性关系的情况输出异常指示,对于满足所述信号特性的情况按正常情况处理。
4.根据权利要求3所述的发动机控制模块对油门位置传感器信号异常处理的方法,其特征在于:所述发动机控制模块根据所述异常指示分别对第一输出信号和第二输出信号进行判断,记录每路信号是否发生异常。
5.根据权利要求4所述的发动机控制模块对油门位置传感器信号异常处理的方法,其特征在于:对于有一路信号发生异常的情况,标记发生异常的信号和未发生异常的信号。
6.根据权利要求5所述的发动机控制模块对油门位置传感器信号异常处理的方法,其特征在于:对于有一路信号发生异常的情况,所述发动机控制模块存储故障代码,根据所述未发生异常的信号,允许发动机正常工作。
7.根据权利要求4所述的发动机控制模块对油门位置传感器信号异常处理的方法,其特征在于:对于有两路信号发生异常的情况,所述发动机控制模块执行故障报警程序。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的发动机控制模块对油门位置传感器信号异常处理的方法,其特征在于:所述信号特性关系指所述第一输出信号和第二输出信号之间保持一个固定的差值。
9.根据权利要求1至7中任一项所述的发动机控制模块对油门位置传感器信号异常处理的方法,其特征在于:所述信号特性关系指所述第一输出信号和第二输出信号之间保持一个固定的比值。
10.根据权利要求1至7中任一项所述的发动机控制模块对油门位置传感器信号异常处理的方法,其特征在于:所述信号特性关系指所述第一输出信号和第二输出信号之和等于恒值。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市智慧车联科技有限公司,未经深圳市智慧车联科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710271164.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。