[发明专利]便携式检测电路装置及检测方法有效
申请号: | 201710271316.8 | 申请日: | 2017-04-24 |
公开(公告)号: | CN106918781B | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 王华凯;唐建涛;赵利;杨建明 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | G01R31/327 | 分类号: | G01R31/327 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;刘伟 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 检测 电路 装置 方法 | ||
1.一种便携式检测电路装置,用于检测车辆电动四驱开关是否正常,电动四驱开关包括背光灯模块和工作模式控制模块,所述背光灯模块的一端与第一引脚连接,所述背光灯模块的另一端与第二引脚连接,所述工作模式控制模块包括控制开关,所述控制开关的不动端与第六引脚连接,所述控制开关的动端能够与第四引脚、第十引脚、第七引脚或第八引脚连接;其中,当所述控制开关的动端与第四引脚连接时,处于第一工作模式,当控制开关的动端与第十引脚连接时,处于第二工作模式,当控制开关的动端与第七引脚连接时,处于第三工作模式,当控制开关的动端与第八引脚连接时,处于第四工作模式,
其特征在于,包括:
指示模块,包括分别用于与第四引脚、第十引脚、第七引脚或第八引脚连接的四个子指示模块,每个所述子指示模块在相应的引脚与所述控制开关的动端连接时,能够与一电源模块、所述第六引脚、相应的引脚形成一闭合回路;
电阻检测模块,包括一个测试电阻,该测试电阻能够与所述第二引脚、背光灯模块、第一引脚、所述电源模块形成一闭合回路;
每个所述子指示模块包括一个指示灯,每个所述指示灯的一端与所述电源模块的第二极连接,每个所述指示灯的另一端用于分别与第四引脚、第十引脚、第七引脚、第八引脚相连;
所述电阻检测模块包括与所述指示灯并联设置的测试电阻和测量测试电阻电流的电流检测装置、以及显示测试电阻的测试值与标准值的比对结果的显示器;
所述电源模块包括能够与电动四驱开关连接的第一极,和能够与所述指示模块和所述电阻检测模块连接的第二极,所述第一极与第一引脚和第六引脚连接,所述第二极分别与多个所述子指示模块的一端,及所述电阻检测模块的一端相连。
2.一种检测方法,采用权利要求1所述的便携式检测电路装置检测车辆电动四驱开关是否正常,其特征在于,包括:
将便携式检测电路装置与电动四驱开关连接;
通过电动四驱开关的控制开关将电动四驱开关调节至任一工作模式;
通过电流检测装置测量测试电阻的电流,并根据该电流获取测试电阻的测试值;
将所述测试值与标准值进行对比,获取并显示对比结果。
3.根据权利要求2所述的检测方法,其特征在于,通过电动四驱开关的控制开关将电动四驱开关调节至任一工作模式包括:
所述控制开关的不动端与第六引脚连接,所述控制开关的动端与第四引脚连接,电动四驱开关处于第一工作模式;或者,
所述控制开关的不动端与第六引脚连接,控制开关的动端与第十引脚连接时,电动四驱开关处于第二工作模式;或者,
所述控制开关的不动端与第六引脚连接,控制开关的动端与第七引脚连接时,处于第三工作模式;或者,
所述控制开关的不动端与第六引脚连接,控制开关的不端与第八引脚连接时,电动四驱开关处于第四工作模式。
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