[发明专利]一种新型转向防水密封轴承及其制备方法与应用在审
申请号: | 201710271443.8 | 申请日: | 2017-04-24 |
公开(公告)号: | CN106870555A | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 王智增 | 申请(专利权)人: | 江苏人乐汽车轴承制造有限公司临清分公司 |
主分类号: | F16C19/02 | 分类号: | F16C19/02;F16C33/64;F16C33/78;B23P15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252600 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 转向 防水 密封 轴承 及其 制备 方法 应用 | ||
1.一种新型转向防水密封轴承,包括轴承外圈,轴承内圈,其特征在于:所述的轴承外圈为圆柱筒状侧壁与环形顶壁结合形式,圆柱筒状侧壁的一端连接环形顶壁,连接处形成弧形,所述的环形顶壁的内圈直径与轴承内圈内径相同;在所述的轴承外圈与轴承内圈之间设置有滚动体,所述的滚动体为圆珠型滚动体,所述的滚动体通过保持器保持工作状态;所述的轴承内圈的底端,安装有环形密封圈,所述的轴承外圈内侧设置有密封圈卡槽,密封圈的外侧与轴承外圈内侧的密封圈卡槽卡接,密封圈的内侧与轴承内圈紧密接触,并形成有外翻边。
2.根据权利要求1所述的新型转向防水密封轴承,其特征在于:所述的滚动体的纵向直径和内滚道与外滚道中心点之间的连线呈45°角。
3.根据权利要求1所述的新型转向防水密封轴承,其特征在于:所述的圆珠型滚动体、保持器为金属材质。
4.一种根据权利要求1所述的新型转向防水密封轴承的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1,锻造:选取原料,在电炉中进行加热,加热温度上升为750-830℃,加热完成;加热后原料进入下料机下料,之后将原料再输送至电炉中进行加热,加热温度约为700—800℃;之后进行外圈锻造成形,锻造成形之后进行轴承外圈辗扩;再进行轴承内圈锻造成形,之后进行轴承内圈辗扩;
步骤2,退火:将步骤1得到的产品输送到热装炉中,进行预热,预热温度为740-780℃,保持温度2.5-4h,之后加热进入保温阶段,保温温度为780-810℃,保温时间为1-2小时,之后进入强风冷却即等温转变阶段,降温速度为小于25℃/h,将温度降至690-720℃进行保温即等温分解,保温4h,再次降温,降温速度为小于25℃/h,在温度为630-660℃时出料,球化退火工艺完成;
步骤3,车加工:将步骤2得到的产品进行车削加工;
步骤4,淬回火:将步骤3得到的产品进行淬回火,在预热550~720℃时,开始加热,温度达到830~860℃时,保温25-45min,然后通过油冷,逐渐冷却,之后回火150~180℃,保持温度并持续2.5-4h,随后空气冷却,至55~75℃时,出料;
步骤5,磨加工:在进行外圈磨加工时,首先进行磨轴承外圈双端面,再进行细磨外径,再进行磨外沟道,再进行外沟道超精再进行精磨外径;在轴承内圈磨加工时,首先进行磨内端面,之后进行磨内滚道,之后进行磨内径,最后进行内沟道超精;
步骤6,轴承装配。
5.根据权利要求4所述的新型转向防水密封轴承的制备方法,其特征在于,所述的步骤5中,外沟道超精与内沟道超精,采取的工艺为拉丝工艺:将轴承的内圈与外圈定位夹紧在机床的一个主轴上,超精分成两个阶段,两个阶段使用同一块油石,第一阶段采用高的油石压力、高的振荡频率、低的工件转速;第二阶段采用低的油石压力,低的振荡频率和高的工件转速。
6.根据权利要求1所述的新型转向防水密封轴承,其特征在于,所述的转向防水密封轴承在车辆转向中的应用。
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