[发明专利]铁路轨道的连接部件及火车轮

权利要求书

1.一种轨道用连接部件，其特征在于，

包括：

窄轨接触部(110)，由与窄轨的钢轨接触的两条窄轨接触钢轨(11)构成；

宽轨接触部(120)，由与宽轨的钢轨接触的两条宽轨接触钢轨(12)构成；及

车轮转换部(130)，使所述窄轨接触钢轨(11)的前端部与宽轨接触钢轨(12)的后端部相互重叠，从而，供火车轮(20)由窄轨转换至宽轨，或者，由宽轨转换至窄轨，

并且，

包含在所述车轮转换部(130)范围内的窄轨接触钢轨(11)，具有以与宽轨接触钢轨(12)的钢轨后端(12C)的重叠处为基准，趋向钢轨前端(11C)方向逐渐向下倾斜的倾斜度。

2.一种火车轮，用于适应权利要求1所述的轨道用连接部件，其特征在于，

在以维持一定距离的方式设置于车轮轴(S)两端部的车轮(20)上，设置与窄轨或窄轨接触钢轨(11)对应的车轮踏面部(21)，并在车轮踏面部(21)的内面突出形成防脱轨用法兰盘(22)，

在所述车轮踏面部(21)的外面形成向外侧突出的辅助车轮踏面部(23)，供与宽轨或宽轨接触钢轨(12)对应，

并且，所述辅助车轮踏面部(23)的直径形成地小于车轮踏面部(21)的直径，由此，通过车轮踏面部(21)与辅助车轮踏面部(23)间的高度差，在辅助车轮踏面部(23)的内侧形成防脱轨用限位件(24)。