[发明专利]航空发动机转子件翻转装置

权利要求书

1.一种航空发动机转子件翻转装置，用于对待翻转转子件(4)进行翻转，其特征在于，包括可调起吊臂(1)和固定起吊臂(2)，所述固定起吊臂(2)顶部与所述可调起吊臂(1)固定连接，底部用于连接所述待翻转转子件(4)，在所述可调起吊臂(1)上设有第一起吊杆(11)，所述第一起吊杆(11)能够相对于所述可调起吊臂(1)移动以实现起吊位置可调；

所述航空发动机转子件翻转装置还包括转子连接盘(3)，所述固定起吊臂(2)底部通过所述转子连接盘(3)连接所述待翻转转子件(4)，所述转子连接盘(3)设有第二起吊杆(33)；

所述转子连接盘(3)设有具有定位孔(32)的连接块(31)，所述固定起吊臂(2)底部设有与所述连接块(31)配合的连接凹口(24)，在所述连接凹口(24)设有与所述定位孔(32)配合定位的销轴孔(25)，所述转子连接盘(3)通过所述连接块(31)嵌入所述连接凹口(24)并由销轴穿过所述销轴孔(25)和所述定位孔(32)以实现与所述固定起吊臂(2)底部连接；

所述航空发动机转子件翻转装置还包括铰接在所述转子连接盘(3)上的两个连接杆(35)以及设置在两个所述连接杆(35)之间的第二连接轴(34)，所述第二起吊杆(33)与所述第二连接轴(34)连接。

2.根据权利要求1所述的航空发动机转子件翻转装置，其特征在于，所述可调起吊臂(1)为横臂，所述固定起吊臂(2)呈类L形。

3.根据权利要求1所述的航空发动机转子件翻转装置，其特征在于，还包括设置在所述可调起吊臂(1)两侧的连接板(13)以及枢接在两个所述连接板(13)之间的第一连接轴(12)，所述第一起吊杆(11)与所述第一连接轴(12)固定连接，所述连接板(13)能够相对于所述可调起吊臂(1)移动以实现所述第一起吊杆(11)相对于所述可调起吊臂(1)移动。

4.根据权利要求3所述的航空发动机转子件翻转装置，其特征在于，还包括固定连接在两个所述连接板(13)之间的螺母(14)和枢接在所述可调起吊臂(1)上的丝杠(15)，所述螺母(14)与所述丝杠(15)形成丝杠螺母机构，通过转动所述丝杠(15)以使所述螺母(14)移动继而带动所述连接板(13)移动，由此实现所述连接板(13)相对于所述可调起吊臂(1)移动。

5.根据权利要求4所述的航空发动机转子件翻转装置，其特征在于，还包括枢接在所述固定起吊臂(2)上且相对于所述丝杠(15)垂直设置的旋转手柄(21)，所述丝杠(15)设有第一锥齿轮(16)，所述旋转手柄(21)设有与所述第一锥齿轮(16)啮合的第二锥齿轮(23)，通过转动所述旋转手柄(21)以使所述丝杠(15)转动。

6.根据权利要求5所述的航空发动机转子件翻转装置，其特征在于，所述旋转手柄(21)具有曲柄部。

7.根据权利要求1～6任一项所述的航空发动机转子件翻转装置，其特征在于，所述待翻转转子件(4)为航空发动机风扇、压气机转子或涡轮转子。