[发明专利]发泡树脂成型体的成型方法、成型模具以及发泡树脂成型体

说明书

提供具有能以良好的尺寸精度形成而不会产生形状塌边、且提高了耐载荷性的安装孔的发泡树脂成型体的成型方法、成型模具以及发泡树脂成型体。一种具有安装部和通常部的发泡树脂成型体的成型方法，其特征在于，作为成型模具而采用如下成型模具，该成型模具具有：第一模具，其具有通常模具部和安装模具部；第二模具；以及型腔，其具有对通常部进行成型的通常型腔部以及对安装部进行成型的安装型腔部，按顺序实施：填充工序，至少将成型材料填充于安装型腔部；以及退芯工序，以将安装型腔部的型腔宽度设为恒定且使通常型腔部的型腔宽度增大的方式，使通常模具部、安装模具部、以及第二模具中的至少1个移动。

技术领域

本发明涉及发泡树脂成型体的成型方法、成型模具以及发泡树脂成型体。

背景技术

例如，作为车辆用的组装部件，将对空调用通风装置、线束等进行保持的托架配置于汽车的仪表板的背侧。近年来，根据轻量化的观点，对于该托架使用以发泡的树脂为材料的成型体即发泡树脂成型体。通常，在将聚丙烯、聚乙烯等树脂材料中含有发泡剂的成型材料注塑填充于具有可动模具的成型模具的型腔内之后，使可动模具退芯(coreback)而对发泡树脂成型体进行成型。这样成型的发泡树脂成型体在其内部具有因发泡剂发泡而形成的多孔质的发泡层。即，发泡树脂成型体的内部的密度较低，因此与不具有发泡层的固体状树脂成型体相比其重量较轻。

在用于汽车的托架之类的发泡树脂成型体，设置有用于将其本身向配套部件固定、或者对其本身进行定位等的安装孔。例如将螺钉、安装于夹持座的夹持件等插入于安装孔。

在退芯成型后的发泡树脂成型体中，已知在其缘部、安装孔的开口周缘部会产生带有弧度的所谓的形状塌边(shear droop)。如果在安装孔的开口周缘部产生这种形状塌边，则安装孔的尺寸精度变差，因此有可能无法确保所需的开口周缘部的板厚。在无法确保开口周缘部的板厚的情况下，存在夹持件等的固定不稳定的可能性。另外，如果在安装孔的开口周缘部产生形状塌边，则由此会使得板厚变薄，因此还有可能无法充分确保该开口周缘部的耐载荷性。在这种情况下，发泡树脂成型体和配套部件的固定变得不充分，因此有可能因晃动而产生异响。

因此，作为用于抑制上述形状塌边的产生的成型方法，例如存在专利文献1的成型方法。在专利文献1的成型方法中，将用于形成安装孔的凸起设置于可动模具，在该凸起的外周面设置有微小凹凸部。而且，在退芯时，在该微小凹凸部对与凸起的外周面接触的成型材料进行卡合保持的同时，可动模具进行退芯。因而，成型材料能够在退芯时追随可动模具的型面。即，安装孔的开口周缘部能够成型为沿着可动模具的型面的形状。根据这样的专利文献1的成型方法，能够抑制安装孔的开口周缘部的形状塌边的产生。

然而，在专利文献1的成型方法中，通过退芯成型使得发泡剂发泡而成的发泡层还形成于安装孔的开口周缘部的内部。如上所述，发泡层为多孔质的、即密度较低，因此耐载荷性较差。因此，依然存在耐载荷性在安装孔的开口周缘部降低的问题。

专利文献1：日本特开2007-130966号公报

发明内容

本发明就是鉴于上述情形而提出的，其目的为提供能够以良好的尺寸精度形成而不会产生形状塌边且具有提高了耐载荷性的安装孔的、发泡树脂成型体的成型方法、成型模具以及发泡树脂成型体。