[发明专利]交通工具的控制方法及装置在审
申请号: | 201710281955.2 | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN107146332A | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 贾伟光 | 申请(专利权)人: | 北京小米移动软件有限公司 |
主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00;G06Q20/14;G07C9/00 |
代理公司: | 北京尚伦律师事务所11477 | 代理人: | 代治国 |
地址: | 100085 北京市海淀区清河*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通工具 控制 方法 装置 | ||
1.一种交通工具的控制方法,应用于交通工具,其特征在于,包括:
监测到终端发送的广播信号时,解析所述广播信号获取所述终端的标识信息;
向控制服务器发送携带所述终端的标识信息和所述交通工具的标识信息的解锁请求;其中,所述控制服务器用于控制所述交通工具的解锁;
接收到所述控制服务器响应于所述解锁请求发送的解锁响应时,解锁所述交通工具。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,监测到终端发送的广播信号时,解析所述广播信号获取所述终端的标识信息,包括:
监测到终端发送的广播信号时,获取所述广播信号的信号强度;
在所获取到的信号强度大于预设信号强度时,解析所述广播信号获取所述终端的标识信息。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
监测所述终端与所述交通工具之间的距离;
在所监测到的距离大于预设监测距离时,对所述交通工具上锁;
向所述控制服务器发送携带所述交通工具的标识信息的上锁通知。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在所监测到的距离大于预设监测距离时,对所述交通工具上锁,包括:
在所监测到的距离大于预设监测距离时启动定时器;
在所述定时器达到预设时长时,对所述交通工具上锁。
5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在所监测到的距离大于预设监测距离时,对所述交通工具上锁,包括:
在所监测到的距离大于预设监测距离时,获取所述交通工具的工作状态;其中,所述工作状态包括静止状态和行进状态;
在所述工作状态为静止状态时,对所述交通工具上锁。
6.一种交通工具的控制方法,应用于控制服务器,其特征在于,包括:
接收交通工具发送的携带终端的标识信息和所述交通工具的标识信息的解锁请求;
在所述终端的标识信息与预先获取的授权设备的标识信息匹配时,向所述交通工具发送解锁响应;其中,所述解锁响应用于指示所述交通工具解锁。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,在向所述交通工具发送解锁响应之后,所述方法还包括:
对所述授权设备对应的用户账户开始计费。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
接收到所述交通工具在对所述交通工具上锁之后发送的携带所述交通工具的标识信息的上锁通知时,对所述授权设备对应的用户账户结束计费。
9.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,在所述终端的标识信息与预先获取的授权设备的标识信息匹配时,向所述交通工具发送解锁响应,包括:
在所述终端的标识信息与预先获取的授权设备的标识信息匹配时,判断所述授权设备对应的用户账户的可用余额是否大于预设额度;
在确定所述授权设备对应的用户账户的可用余额大于预设额度时,向所述交通工具发送解锁响应。
10.一种交通工具的控制装置,其特征在于,包括:
第一监测模块,用于监测终端发送的广播信号;
获取模块,用于监测到终端发送的广播信号时,解析所述广播信号获取所述终端的标识信息;
第一发送模块,用于向控制服务器发送携带所述终端的标识信息和所述交通工具的标识信息的解锁请求;其中,所述控制服务器用于控制所述交通工具的解锁;
第一接收模块,用于接收所述控制服务器响应于所述解锁请求发送的解锁响应;
解锁模块,用于接收到所述控制服务器响应于所述解锁请求发送的解锁响应时,解锁所述交通工具。
11.根据权利要求10所述的装置,其特征在于,获取模块,包括:
第一获取子模块,用于监测到终端发送的广播信号时,获取所述广播信号的信号强度;
第二获取子模块,用于在所获取到的信号强度大于预设信号强度时,解析所述广播信号获取所述终端的标识信息。
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