[发明专利]基于车载伸缩架的拆卸套接管组件的方法

说明书

本发明涉及一种基于车载伸缩架的拆卸套接管组件的方法，进行作业时，先调整X形伸缩架使连接杆对准套接管组件的中心通道；然后由驱动装置驱动连接杆向前移动而使卡头从中心通道的后端穿入，并从中心通道的前端伸出；再调整X形伸缩架上升而使所述卡接面与内接管前端的沿口上部相对；驱动装置驱动连接杆向后移动，所述卡接面扣紧内接管的沿口上部；将驱动装置向前移动使承力架撑在外套管的后端，最后，驱动装置带动连接杆向后拉拔，卡头将内接管向后推而使内接管与外套管分离。由此，本发明的一种基于车载伸缩架的拆卸套接管组件的方法能够方便地拆卸套接管组件，省时省力，节省人力资源和成本。

技术领域

本发明涉及一种基于车载伸缩架的拆卸套接管组件的方法，特别是涉及一种用于拆卸炼铁高炉的送风管道的方法。

背景技术

炼铁高炉的送风管道一般采用套接方式连接，处于最前端的内接管为送风管道的管口，由于在生产过程中需要通过管口向高炉内部不断放料，再加上高温等因素，管口容易损坏，损坏后的管口会发生穿孔，从而导致送风管道内部的冷却水漏到炉内，影响正常生产。因此，必须及时地对漏水的送风管道的管口进行更换。处于最前端的内接管的后端套接有外套管，为了保证内接管与外套管的接触面的密封性能，内接管与外套管之间为紧配合，二者之间的结合非常紧密。目前，在更换送风管道最前端的内接管时，需要通过人工方式对风口进行拉拔，使用拉拔专用的游锤，先勾住内接管前端，再由12-16人分别站在外套管外侧的两边前后拉动游锤，使油锤产生前后往复运动，利用游锤向后运动时产生的冲击将内接管向后拉拔而使内接管与外套管分离，这种方式耗时费力，非常消耗人力资源。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种基于车载伸缩架的拆卸套接管组件的方法，能够方便地拆卸套接管组件。

为实现上述目的，本发明提供一种基于车载伸缩架的拆卸套接管组件的方法，采用如下技术方案：一种基于车载伸缩架的拆卸套接管组件的方法，所述套接管组件具有中心通道，套接管组件包括内接管和外套管，所述外套管的前端套接在内接管的后端；所述车载伸缩架包括工装车及设于工装车上的X形伸缩架，X形伸缩架包括中部铰接在一起的第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆的上端与第二支撑杆的上端共同承载一连接架；工装车上设有水平延伸的第一滑轨，连接架上设有水平延伸的第二滑轨，第一支撑杆的上端铰接在连接架上，第一支撑杆的下端与第一滑轨滑动连接，第二支撑杆的上端与第二滑轨滑动连接，第二支撑杆的下端铰接在工装车上；工装车上设有升降油缸，升降油缸驱动X形伸缩架运动而带动连接架上升或下降；连接架上还设有第三滑轨，第三滑轨与一驱动装置的外壳滑动连接，驱动装置的外壳的前端固定有承力架，驱动装置的驱动杆前端连接有一连接杆，连接杆的前端连接有一卡头，卡头的后端具有卡接面，驱动装置驱动所述连接杆相对承力架前后移动；

包括如下作业步骤：

1)升降油缸驱动X形伸缩架运动而使连接杆对准套接管组件的中心通道；

2)连接杆向前移动，连接杆前端的卡头从中心通道的后端穿入，并从中心通道的前端伸出；

3)升降油缸驱动X形伸缩架运动而使连接杆上移以使所述卡接面与内接管前端的沿口上部相对；

4)连接杆向后移动，所述卡接面扣紧内接管的沿口上部；

5)承力架撑在外套管的后端；

6)驱动装置带动连接杆向后拉拔，卡头将内接管向后推而使内接管与外套管分离。

优选地，所述卡头的直径小于中心通道的最小直径。

优选地，所述连接架后端设有手柄。

优选地，所述驱动装置为液压油缸。

优选地，在步骤2)中，连接杆由驱动装置驱动而向前移动。

优选地，在步骤2)中，连接架向前移动而使连接杆向前移动。