[发明专利]一种高铁用户设备定位方法及装置有效
申请号: | 201710283725.X | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN108924732B | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 邓也;许平;古莉姗;宫晓强;孙鉴;牛春;王健;秘俊杰;张雪珍 | 申请(专利权)人: | 中国移动通信集团设计院有限公司;中国移动通信集团公司 |
主分类号: | H04W4/02 | 分类号: | H04W4/02;H04W4/42;H04W64/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王庆龙 |
地址: | 100080 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用户 设备 定位 方法 装置 | ||
1.一种高铁用户设备定位方法,其特征在于,包括:
获取目标小区中各射频拉远单元RRU采集的高铁用户设备UE的频偏数据;
基于获取的频偏数据以及各RRU所处的塔,确定高铁UE所处的区间;所述区间由所述目标小区中相邻塔之间的区域构成;
基于所述获取的频偏数据以及所述高铁UE所处的区间对应的频偏指纹库,确定所述高铁UE所处的区间中的区段;所述区段为基于预设的区段划分规则对所述区间划分后得到的区段;所述频偏指纹库包括:所述区间中各区段预设的对应关系,所述对应关系为所述目标小区中各RRU与频偏范围的对应关系;
所述基于所述获取的频偏数据以及所述高铁UE所处的区间对应的频偏指纹库,确定所述高铁UE所处的区间中的区段,包括:
基于所述频偏指纹库中各区段预设的所述目标小区中各RRU与频偏范围的对应关系,确定所述获取的频偏数据所处的各目标频偏范围;
基于所述各目标频偏范围,确定所述高铁UE所处的区间中的区段。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于获取的频偏数据以及各RRU所处的塔,确定高铁UE所处的区间,包括:
基于获取的频偏数据,确定采集频偏数据的各目标RRU;
基于预设的RRU与塔的对应关系,确定所述各目标RRU所处的各目标塔;
基于所述各目标塔以及预设的区间与塔的对应关系,确定高铁UE所处的区间。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述频偏指纹库包括:所述区间中各区段预设的对应关系,所述对应关系为所述目标小区中各RRU与频偏范围的对应关系,包括:
所述目标小区中各RRU与频偏范围的对应关系通过下式确定:
其中,Δf为频偏;θ为高铁UE移动方向与高铁UE发射信号向RRU传播方向的角度;当θ为钝角,取“﹣”;当θ为非钝角,取“+”;v是列车速度;c为电磁波传播速度;f为高铁UE发射信号载波频率。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于预设的区段划分规则对所述区间划分,包括:
基于RRU采集频偏的周期以及预设的列车时速,对所述区间划分,划分后得到的各区段的长度为:所述RRU采集频偏的周期×预设的列车时速×K,K为预设常数,且K>0。
5.一种高铁用户设备定位装置,其特征在于,包括:
获取单元,用于获取目标小区中各RRU采集的高铁用户设备UE的频偏数据;
第一确定单元,用于基于获取的频偏数据以及所述各RRU所处的塔,确定高铁UE所处的区间;所述区间由所述目标小区中相邻塔之间的区域构成;
第二确定单元,用于基于所述获取的频偏数据以及所述高铁UE所处的区间对应的频偏指纹库,确定所述高铁UE所处的区间中的区段;所述区段为基于预设的区段划分规则对所述区间划分后得到的区段;所述频偏指纹库包括:所述区间中各区段预设的对应关系,所述对应关系为所述目标小区中各RRU与频偏范围的对应关系;
所述第二确定单元,具体用于:
基于所述频偏指纹库中各区段预设的所述目标小区中各RRU与频偏范围的对应关系,确定所述获取的频偏数据所处的各目标频偏范围;
基于所述各目标频偏范围,确定所述高铁UE所处的区间中的区段。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述第一确定单元,具体用于:
基于获取的频偏数据,确定采集频偏数据的各目标RRU;
基于预设的RRU与塔的对应关系,确定所述各目标RRU所处的各目标塔;
基于所述各目标塔以及预设的区间与塔的对应关系,确定高铁UE所处的区间。
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