[发明专利]一种新型多级离心式压缩机在审

专利信息
申请号: 201710284809.5 申请日: 2017-04-20
公开(公告)号: CN108730204A 公开(公告)日: 2018-11-02
发明(设计)人: 武保国 申请(专利权)人: 武保国
主分类号: F04D17/12 分类号: F04D17/12;F04D29/28;F04D29/42;F04D29/58
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 053000 河北省衡水*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 多级离心式压缩机 叶轮 空气导流槽 通风冷却 叶轮焊接 导流槽 空心轴 压缩机 密封 泄露 贯穿
【权利要求书】:

1.一种新型多级离心式压缩机。其特征在于所述的压缩机包括:固定转子的框架①,轴承②,转子③,转子输出端④。

2.如权利要求(1)所述,转子是由固定在轴⑤上的多个全封闭式的离心叶轮⑥,共同焊接在圆桶形的外壳⑦上。全封闭叶轮之间由空气导流槽⑧相连。转子的进气侧的外壳附有一个离心叶轮⑨外壳为双层结构,由离心叶轮⑨为壳体提供流动空气降温。

3.如权利要求(2)所述的全封闭离心叶轮的两端盖的直径为两个尺寸。进气侧的盖的直径大。焊接在转子的外壳上。直径小的端盖与转子外壳,根据理论要求相距一定的距离。各个叶轮的外缘对应直径一样。叶轮的宽度由转子的进气口到出气口,从宽变窄。

4.如权利要求(1)(2)所述的转子内部叶轮之间,由气体导流槽相接,它是一个单独的部件。结构如图四中的②所示。它是一个圆桶形的双层结构。层间有多个条形的金属板轴向隔开,形成通气槽,防止气流绕动,同时也扩大了壳体的导热面积。导流槽的进气端外层与叶轮直径大的一端盖相接。相接处为弧形。以减少空气流动时的阻力。内层与叶轮直径小的端盖相接,也为弧形相接,使从叶轮中排出的空气沿圆弧形弯道进入通气槽。在导流槽的出气端的外层,与叶轮直径大的端盖圆弧形相接。内侧则是角为圆弧形的桶底。桶底中心是轴穿过的轴孔,另外桶底上还留有几个气孔,使压缩空气能从夹层中通过圆孔进出桶里,延缓气压剧烈变化。

5.如权利要求(1)所述,转子的输出端可以和外管路相接,也可以作为发动机,接上燃气轮。

6.如权利要求书(1)所述,转子的轴为空心轴,可根据需要从两端进入燃料,和供火花塞打火的高压电。

7.如权利要求书(1)(2)所述,在转子的进气端,有为压缩机转子降温的离心叶轮⑨,和它接通的冷却外壳⑩及层间轴向隔板

8.上面所述,仅是对本发明优选实施方式进行描述,并非对本发明的构思和范围进行限定,再不脱离本发明设计构思的前提下,对本发明的技术方案作出的各种变型和改进,均应在本发明权利要求范围之内。

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