[发明专利]可伸缩机翼及飞机在审
申请号: | 201710285366.1 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN107187581A | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 涂志君 | 申请(专利权)人: | 深圳爱飞科技有限公司 |
主分类号: | B64C3/56 | 分类号: | B64C3/56 |
代理公司: | 深圳市韦恩肯知识产权代理有限公司44375 | 代理人: | 李玉平 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩 机翼 飞机 | ||
1.一种可伸缩机翼,所述可伸缩机翼应用于飞机,其特征在于,包括:
底座,所述底座固定设置在飞机的机身上;
伸缩机翼组件,所述伸缩机翼组件包括多个子机翼,多个所述子机翼沿第一方向依次排布且尺寸逐渐减小,每个所述子机翼沿第二方向可容纳在与其相邻的子机翼中,最靠近所述机身的子机翼固定设置在所述底座上,其中,所述第一方向是所述底座向外延伸的方向,所述第二方向是与所述第一方向相反的方向;以及
控制组件,所述控制组件与所述伸缩机翼组件相连,所述控制组件用于控制所述伸缩机翼组件以使所述伸缩机翼组件处于伸展状态或者收缩状态。
2.根据权利要求1所述的可伸缩机翼,其特征在于,每个所述子机翼均呈中空的壳状,每一子机翼沿第二方向可容纳在与其相邻的子机翼中。
3.根据权利要求1所述的可伸缩机翼,其特征在于,还包括供电系统,所述供电系统与所述控制组件相连,所述供电系统用于向所述控制组件供电。
4.根据权利要求3所述的可伸缩机翼,其特征在于,所述控制组件包括丝杆组,所述丝杆组包括多个丝杆,所述多个丝杆可沿第一方向运动以带动所述伸缩机翼组件朝所述第一方向运动。
5.根据权利要求4所述的可伸缩机翼,其特征在于,所述多个丝杆可沿第一方向运动到极限位置以使所述伸缩机翼组件处于最大伸展状态,且最靠近所述底座的丝杆固定设置在所述底座上,最远离所述底座的丝杆固定设置在所述伸缩机翼组件的最远离所述底座的子机翼上。
6.根据权利要求5所述的可伸缩机翼,其特征在于,所述多个丝杆可沿第二方向运动到极限位置以使所述伸缩机翼组件处于最大收缩状态。
7.根据权利要求4所述的可伸缩机翼,其特征在于,所述丝杆组包括并列设置的第一丝杆、第二丝杆以及位于第一丝杆、第二丝杆之间的第三丝杆,所述第一丝杆与所述第二丝杆固定设置在所述底座上,所述第一丝杆、第二丝杆在远离所述底座的端部上套设有一固定栓。
8.根据权利要求1所述的可伸缩机翼,其特征在于,所述控制组件与飞机的操作机构相连,所述操作机构用于操作所述控制组件。
9.根据权利要求1所述的可伸缩机翼,其特征在于,所述子机翼包括4个。
10.一种飞机,其特征在于,包括两个权利要求1-9中任一项所述的可伸缩机翼,其中,两个所述可伸缩机翼分别设置在所述机身的两边且对称设置。
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