[发明专利]一种基于无线电能传输的电源管理系统及方法有效
申请号: | 201710296139.9 | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN106911174B | 公开(公告)日: | 2023-09-15 |
发明(设计)人: | 李晓伟;焦来磊;马邦华;徐宝华 | 申请(专利权)人: | 中惠创智(深圳)无线供电技术有限公司 |
主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02;B60L53/12;B60L58/18 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 无线 电能 传输 电源 管理 系统 方法 | ||
1.一种基于无线电能传输的电源管理系统,其特征在于,包括:
多组充电电路,每组所述充电电路包括:
特定个数的电池箱;
与电网连接的、用于发射能量的地面发射电路;
用于接收能量并为本组内的电池箱供电的车端接收电路,所述车端接收电路分别连接本组内的各个电池箱;
用于在充电过程中实时检测本组内的各个电池箱的充电状态并发送给BMS主控盒的BMS分控盒,所述BMS分控盒与所述BMS主控盒连接;
其中,各个所述充电电路内的电池箱串联后为负载供电;
所述电源管理系统还包括:
分别与各个所述BMS分控盒以及车端控制系统连接的、用于检测电池箱串联回路的电流,以及依据各个所述BMS分控盒发送的充电状态确定充电需求,并将所述充电状态和充电需求通过所述车端控制系统发送至地面控制系统的所述BMS主控盒;
用于进行所述BMS主控盒与所述地面控制系统之间的信息交互的所述车端控制系统;
与所述车端控制系统无线通信且与各个所述地面发射电路连接的、用于依据所述充电状态和充电需求控制各个地面发射电路的输出功率的所述地面控制系统;
其中,所述车端接收电路分别通过一个分继电器连接本组内的各个电池箱;
每组所述充电电路内的所述BMS分控盒与本组内的各个所述分继电器电气相连,所述BMS分控盒依据所述BMS主控盒发送的相应指令控制对应的分继电器开闭;
各个所述充电电路内的电池箱串联后通过总继电器为负载供电;
所述BMS主控盒与所述总继电器电气相连,控制所述总继电器开闭;
所述特定个数具体为1个;
各个所述BMS分控盒通过车端CAN总线与所述BMS主控盒连接。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,每个所述地面发射电路与对应的BMS分控盒之间设置有无线数据通信设备,所述无线数据通信设备用于将所述BMS分控盒获得的充电状态发送至对应的地面发射电路。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述地面发射电路具体包括:
依次串联的功率因数校正电路、高频逆变电源、发射补偿电路以及发射线圈,其中,所述功率因数校正电路的输入端连接所述电网,所述发射线圈与车载接收电路之间进行无线能量传输。
4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述车载接收电路具体包括:
依次串联的接收线圈、接收补偿电路、整流电路,其中,所述接收线圈与所述发射线圈之间进行无线能量传输,所述整流电路连接电池箱为电池箱供电。
5.一种基于无线电能传输的电源管理方法,其特征在于,基于权利要求1-3任一项所述的电源管理系统,所述方法包括:
地面控制系统接收用户输入的充电命令后,通过车端控制系统将所述充电命令发送至BMS主控盒;
所述BMS主控盒将所述充电命令分别发送给各个BMS分控盒,并依据所述BMS分控盒反馈的响应完成充电准备;
准备完成后,所述地面控制系统控制各个地面发射电路分别为对应的一组电池箱供电;
充电过程中,所述BMS分控盒实时检测自身对应的一组电池箱的充电状态并发送给所述BMS主控盒;
所述BMS主控盒检测电池箱串联回路的电流,以及依据各个所述BMS分控盒发送的充电状态确定充电需求,并将所述充电状态和充电需求通过所述车端控制系统发送至所述地面控制系统;
所述地面控制系统依据所述充电状态和充电需求控制调整各个所述地面发射电路的输出功率,当所述充电状态为充电完成时,所述地面控制系统控制相应的所述地面发射电路停止供电。
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