[发明专利]惯性飞轮传动组件及其系统在审
申请号: | 201710298446.0 | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN107269761A | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 廖明振 | 申请(专利权)人: | 易随科技股份有限公司 |
主分类号: | F16F15/30 | 分类号: | F16F15/30;F16F15/315;F16H33/02 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司11100 | 代理人: | 倪中翔,王淳 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 惯性 飞轮 传动 组件 及其 系统 | ||
1.一种惯性飞轮传动组件,其特征在于,包含有:
至少一惯性飞轮,各所述惯性飞轮包括一飞轮本体以及一轴心,所述轴心穿设所述飞轮本体,所述飞轮本体能以所述轴心转动;以及
至少一传动件,与所述至少一惯性飞轮的所述轴心连动;
其中,所述飞轮本体为一碟状圆弧体,且所述飞轮本体具有一第一凸面与一第二凸面,所述第一凸面的切面与所述第二凸面的切面具有一夹角。
2.根据权利要求1所述的惯性飞轮传动组件,其特征在于,所述夹角介于5度至70度。
3.根据权利要求2所述的惯性飞轮传动组件,其特征在于,所述夹角介于10度至40度。
4.根据权利要求1、2或3所述的惯性飞轮传动组件,其特征在于:
所述至少一传动件包含一第一传动件;以及
所述至少一惯性飞轮包含一第一惯性飞轮跟至少一第二惯性飞轮,所述第一惯性飞轮通过所述第一传动件带动所述第二惯性飞轮。
5.根据权利要求4所述的惯性飞轮传动组件,其特征在于,所述第一惯性飞轮跟所述第二惯性飞轮为同轴或不同轴设置。
6.根据权利要求1、2或3所述的惯性飞轮传动组件,其特征在于:
所述至少一传动件包含一第一传动件及一第二传动件;以及
所述至少一惯性飞轮包含一第一惯性飞轮、一第二惯性飞轮及一第三惯性飞轮,所述第一惯性飞轮分别通过所述第一传动件、所述第二传动件带动所述第二惯性飞轮、所述第三惯性飞轮。
7.根据权利要求5所述的惯性飞轮传动组件,其特征在于,所述第一惯性飞轮、所述第二惯性飞轮、与所述第三惯性飞轮为部份或全部同轴或不同轴设置。
8.根据权利要求1、2或3所述的惯性飞轮传动组件,其特征在于:
所述至少一传动件包含多个传动件;以及
所述至少一惯性飞轮包含多个惯性飞轮,其中所述惯性飞轮分别通过所述传动件带动。
9.根据权利要求1或2所述的惯性飞轮传动组件,其特征在于,所述传动件为皮带轮组、链轮组或是齿轮组。
10.根据权利要求1或2所述的惯性飞轮传动组件,其特征在于,所述飞轮本体为一一体成形的金属构件或由多个片材组合而成。
11.根据权利要求1或2所述的惯性飞轮传动组件,其特征在于,所述飞轮本体的直径大于所述飞轮本体的厚度。
12.根据权利要求1或2所述的惯性飞轮传动组件,其特征在于,所述飞轮本体的中央部分鼓起、周围部分扁平。
13.根据权利要求12所述的惯性飞轮传动组件,其特征在于,所述飞轮本体的厚度由圆心往圆周方向递减。
14.一种惯性飞轮传动组件系统,其特征在于,包含有:
至少一驱动装置;
一如权利要求1所述的惯性飞轮传动组件,与所述至少一驱动装置相连;以及
至少一输出装置,与所述惯性飞轮传动组件相连。
15.根据权利要求14所述的惯性飞轮传动组件系统,其特征在于,所述至少一驱动装置与惯性飞轮传动组件的所述至少一惯性飞轮直接连接。
16.根据权利要求14或15所述的惯性飞轮传动组件系统,其特征在于,所述至少一驱动装置、所述惯性飞轮传动组件与所述至少一输出装置整合成一单一构件。
17.根据权利要求14或15所述的惯性飞轮传动组件系统,其特征在于,所述至少一输出装置为多个输出装置。
18.根据权利要求14或15所述的惯性飞轮传动组件系统,其特征在于,还包含一电控单元。
19.根据权利要求14或15所述的惯性飞轮传动组件系统,其特征在于,还包括一系统监控单元,监控所述至少一驱动装置、所述惯性飞轮传动组件及所述至少一输出装置的使用状态。
20.根据权利要求19所述的惯性飞轮传动组件系统,其特征在于,还包括一紧急中止单元,其中所述系统监控单元传送一状态异常信号给所述紧急中止单元,所述紧急中止单元传送一中止信号给至少一驱动装置或直接中止所述至少一惯性飞轮传动组件的运作。
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