[发明专利]用于车辆对车辆讯息的中继站的设备和方法

权利要求书

1.一种用于中继站(100)的设备(10)，所述设备构成为，通过至少一个天线(102)借助车辆对车辆讯息进行通信，所述设备包括

输入接口(12)，其构成用于通过至少一个天线(102)接收车辆对车辆讯息；和

控制模块(14)，其构成为：

确定车辆对车辆讯息与至少一个天线(102)的覆盖范围中的一个或多个接收器的相关性，

基于车辆对车辆讯息与至少一个天线(102)的覆盖范围中的一个或多个接收器的相关性来过滤车辆对车辆讯息，并且

当车辆对车辆讯息与一个或多个接收器相关时，利用输出接口(16)通过至少一个天线(102)提供过滤后的车辆对车辆讯息，

其中，输入接口(12)构成为，通过至少一个第一天线(102a)接收车辆对车辆讯息，并且其中，输出接口(16)构成为，通过至少一个第二天线(102b)提供过滤后的车辆对车辆讯息，其中，第一天线(102a)和第二天线(102b)布置在造成屏蔽的障碍物的不同侧面上，从而形成针对第一天线(102a)和第二天线(102b)不同的覆盖范围，并且其中，控制模块(14)构成为，基于车辆对车辆讯息与第二天线(102b)的覆盖范围中的一个或多个接收器的相关性来过滤车辆对车辆讯息。

2.根据权利要求1所述的设备(10)，其中，控制模块(14)构成为，基于车辆对车辆讯息的内容来确定车辆对车辆讯息的相关性。

3.根据权利要求2所述的设备(10)，其中，车辆对车辆讯息包括发出车辆对车辆讯息的车辆的位置和/或路径，并且其中，控制模块(14)构成为，基于车辆的位置和/或路径来确定车辆对车辆讯息的相关性。

4.根据权利要求1所述的设备(10)，其中，控制模块(14)构成为，确定有关车辆对车辆讯息通过一个或多个接收器的多次接收的信息，并且其中，控制模块(14)构成为，还基于有关多重接收的信息来调整对车辆对车辆讯息的过滤。

5.根据权利要求4所述的设备(10)，其中，控制模块(14)构成为，基于发出车辆对车辆讯息的车辆的位置或路径来确定有关多重接收的信息。

6.根据权利要求1所述的设备(10)，其中，输入接口(12)还构成用于通过第二天线(102b)接收车辆对车辆讯息，其中，控制模块(14)构成为，确定有关车辆对车辆讯息通过一个或多个接收器的多重接收的信息，并且其中，控制模块(14)构成为，还基于有关多重接收的信息来调整对车辆对车辆讯息的过滤，

其中，控制模块(14)构成为，基于通过第二天线(102b)接收的车辆对车辆讯息来确定有关多重接收的信息，

和/或控制模块(14)还构成为，有关确认过滤完成的来自一个或多个接收器的车辆对车辆讯息的信息，并且其中，控制模块(14)构成为，基于有关确认的信息来确定有关多重接收的信息。

7.根据权利要求1所述的设备(10)，其中，控制模块(14)还构成为，为一个或多个接收器提供有关中继站(100)的信息。

8.根据权利要求7所述的设备(10)，其中，控制模块(14)构成为，向一个或多个接收器提供有关中继站(100)的信息连同过滤后的车辆对车辆讯息，

或其中，控制模块(14)构成为，基于之前接收到的车辆对车辆讯息来确定被接收的车辆对车辆讯息的预计接收时刻，并且其中，控制模块(14)构成为，基于预计接收时刻来向一个或多个接收器提供有关中继站的信息作为基础设施对车辆讯息。

9.一种用于中继站(100)的方法，所述中继站构成为，通过至少一个天线(102)借助车辆对车辆讯息进行通信，所述方法包括

通过至少一个天线(102)接收(110)车辆对车辆讯息；

基于车辆对车辆讯息与至少一个天线(102)的覆盖范围中的一个或多个接收器的相关性来过滤(120)车辆对车辆讯息，和

当车辆对车辆讯息与一个或多个接收器相关时，通过至少一个天线(102)提供(130)过滤后的车辆对车辆讯息，

其中，输入接口(12)构成为，通过至少一个第一天线(102a)接收车辆对车辆讯息，并且其中，输出接口(16)构成为，通过至少一个第二天线(102b)提供过滤后的车辆对车辆讯息，其中，第一天线(102a)和第二天线(102b)布置在造成屏蔽的障碍物的不同侧面上，从而形成针对第一天线(102a)和第二天线(102b)不同的覆盖范围，并且其中，控制模块(14)构成为，基于车辆对车辆讯息与第二天线(102b)的覆盖范围中的一个或多个接收器的相关性来过滤车辆对车辆讯息。