[发明专利]一种行星减速机扭矩检测装置有效
申请号: | 201710304142.0 | 申请日: | 2017-05-03 |
公开(公告)号: | CN107101824B | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 曹小林;任继华;黄云生 | 申请(专利权)人: | 深圳市合发齿轮机械有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02;G01L5/00 |
代理公司: | 深圳市科冠知识产权代理有限公司 44355 | 代理人: | 王海骏 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区大浪街道高峰社区创艺路安宏基*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行星 减速 扭矩 检测 装置 | ||
本发明涉及一种行星减速机扭矩检测装置,包括工作台和带动行星减速机移动的送料装置;工作台上设置有安装架;安装架上设置有与行星减速机输出端配合的扭矩检测装置;工作台上设置有与行星减速机输入端配合的扭矩输入装置;工作台上设置有带动扭矩输入装置纵向运动的气缸;由送料装置进行运送行星减速机至扭矩输入装置上,行星减速机输入端与扭矩输入装置卡紧,而后气缸带动扭矩输入装置上行至行星减速机输出端与扭矩检测装置配合卡紧,扭矩输入装置输入扭矩并读取输入数值,扭矩检测装置检测输出扭矩值,检测完毕后,各装置复位,送料装置更换物料重复上面步骤进行检测,扭矩检测速度快、检测精度高适宜批量检测和自动化生产。
技术领域
本发明涉及行星减速机技术领域,更具体地说,涉及一种行星减速机扭矩检测装置。
背景技术
行星减速机用于输出较大力矩,在工业上有着十分广泛用途;行星减速机输出扭矩范围和能承载的最大扭矩是衡量其性能的重要参数;目前对行星减速机扭矩测试大都通过人工通过扭力扳手进行测试,需要人工手持两个扭力扳手对行星减速机输入端和输出端同时进行测量,人工成本高,数据读取困难、稳定性差且测试精度差,难以批量检测,难以适用于自动化生产。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种扭矩检测速度快、检测精度高适宜批量检测和自动化生产的行星减速机扭矩检测装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
构造一种行星减速机扭矩检测装置,包括工作台和带动行星减速机移动的送料装置;其中,所述工作台上设置有安装架;所述安装架上设置有与所述行星减速机输出端配合的扭矩检测装置;所述工作台上设置有与所述行星减速机输入端配合的扭矩输入装置;所述工作台上设置有带动所述扭矩输入装置纵向运动的气缸。
本发明所述的行星减速机扭矩检测装置,其中,所述扭矩输入装置包括扭矩传导机构;所述扭矩传导机构包括输入轴、输出轴和机械传动机构;所述输入轴一端设置有输入扭矩的伺服电机。
本发明所述的行星减速机扭矩检测装置,其中,所述扭矩输入装置还包括安装壳;所述安装壳内设置有容纳所述机械传动机构的容纳腔;所述安装壳上设置有与所述输入轴对应的两个第一轴承座、与所述输出轴对应的两个第二轴承座、与所述第一轴承座对应的第一安装孔和与所述第二轴承座对应的第二安装孔。
本发明所述的行星减速机扭矩检测装置,其中,所述机械传动机构包括传动轴,所述传动轴两端均设置有第一伞齿轮;所述输入轴和所述输出轴表面均套设有与所述第一伞齿轮对应的第二伞齿轮;所述容纳腔内设置有安装所述传动轴的两个第三轴承座。
本发明所述的行星减速机扭矩检测装置,其中,所述输出轴包括设置在其端部的安装套筒和位于所述安装套筒内的卡接头;所述卡接头由多个同轴且内径不同的卡接套筒依次套接组成;所述卡接套筒内壁设置有第一限位槽,外壁设置有卡接凸条;所述安装套筒内壁设置有与所述卡接凸条对应的第二限位槽;多个所述卡接套筒下端与所述输出轴端部均通过弹簧连接。
本发明所述的行星减速机扭矩检测装置,其中,所述卡接凸条由上端的三角形卡接条和下端的方形限位条组成。
本发明所述的行星减速机扭矩检测装置,其中,所述工作台上还设置有为所述扭矩输入装置限位并导向的两个直线导轨,和为所述气缸导向的导向板;所述导向板上设置有与所述气缸活动端配合的通孔;两个所述直线导轨均设置在所述导向板上表面。
本发明所述的行星减速机扭矩检测装置,其中,所述安装架上设置有与所述行星减速机输出端配合的通孔;所述扭矩检测装置上设置有与所述行星减速机输出端对应的方形通孔。
本发明所述的行星减速机扭矩检测装置,其中,所述送料装置包括延Z轴设置的送料带,所述送料带上设置有安装所述行星减速机的安装座;所述安装座底部镂空设置。
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