[发明专利]板式弹簧组件及车辆悬挂装置

权利要求书

1.板式弹簧组件，用于车辆悬挂装置，其特征在于，所述板式弹簧组件包括第一板簧，设置于所述第一板簧底侧的第二板簧，以及用于连接所述第一板簧和所述第二板簧的连接机构，所述第二板簧的两端与所述第一板簧之间具有间隙，且所述第二板簧的长度小于所述第一板簧的长度。

2.如权利要求1所述的板式弹簧组件，其特征在于，所述板式弹簧组件还包括夹设于所述第一板簧和所述第二板簧之间的第一弹性垫，且所述第一弹性垫穿设于所述连接机构中。

3.如权利要求2所述的板式弹簧组件，其特征在于，所述连接机构包括设置于所述第一板簧顶侧的第一连接件，设置于所述第二板簧底侧的第二连接件，以及第一紧固件，所述第一连接件通过所述第一紧固件与所述第二连接件固定连接。

4.如权利要求2所述的板式弹簧组件，其特征在于，所述第二板簧的两端套设有第二弹性垫，所述第一板簧的对应所述第二弹性垫的位置上套设有第三弹性垫，所述第三弹性垫可与所述第二弹性垫抵接。

5.如权利要求4所述的板式弹簧组件，其特征在于，所述第一弹性垫、所述第二弹性垫及所述第三弹性垫为橡胶或热塑性弹性体制成的弹性件。

6.如权利要求1至5任一项所述的板式弹簧组件，其特征在于，所述第一板簧和所述第二板簧为纤维增强塑料制成的板状弹簧。

7.如权利要求1至5任一项所述的板式弹簧组件，其特征在于，所述板式弹簧组件还包括固设于所述第二板簧上的导向机构，所述第一板簧伸入所述导向机构内并可沿所述导向机构朝正对所述第二板簧的方向移动。

8.如权利要求7所述的板式弹簧组件，其特征在于，所述导向机构包括连接于所述第二板簧的固定件，以及设置于所述第二板簧顶侧并与所述固定件固定连接的导向件，所述导向件上设置有供所述第一板簧穿设的导向支架。

9.车辆悬挂装置，其特征在于，包括一对吊耳，以及权利要求1至8任一项所述的板式弹簧组件，所述第一板簧的两端分别与两个所述吊耳固定连接。

10.如权利要求9所述的车辆悬挂装置，其特征在于，所述车辆悬挂装置还包括具有U型螺栓的减震器支架，所述连接机构上凸设有定位销，所述定位销与所述U型螺栓连接。