[发明专利]一种活塞式空压机及车用空压机

权利要求书

1.一种活塞式空气压缩机，其特征在于，包括机体、设置于所述机体中的旋转往复运动转换装置以及驱动装置；

其中，所述旋转往复运动转换装置包括组合曲轴、偏心轴以及两个双作用往复运动活塞；

所述组合曲轴包括位于两端的且同轴设置主轴颈、设置于两主轴颈相对端的两曲柄臂以及设置于所述两曲柄臂之间的曲柄销，所述曲柄销至少与其中一端曲柄臂为可拆分结构，二者通过连接件连接为一体；

所述偏心轴包括中空轴段以及设置于所述中空轴段上的两偏心圆柱体，所述中空轴段穿过所述两偏心圆柱体，两偏心圆柱体相位呈180度设置，二者轴线对称设置于中空轴段轴线两侧；

所述双作用往复运动活塞包括位于两侧的活塞以及连接两活塞的活塞座，在所述活塞座上设置有偏心圆柱体容置孔；

装配时，所述偏心轴的中空轴段以可旋转方式套接于所述组合曲轴的曲柄销上，每一双作用往复运动活塞的活塞座以可旋转方式套接于所述偏心轴的一偏心圆柱体上，两偏心圆柱体外设置的双作用往复运动活塞往复运动方向呈90度布置，

装配后的所述旋转往复运动转换装置设于所述机体上，且所述旋转往复运动转换装置的组合曲轴与所述驱动装置驱动轴相连接。

2.根据权利要求1所述的活塞式空气压缩机，其特征在于，连接所述双作用往复运动活塞与偏心圆柱体之间、以及中空轴段与所述组合曲轴之间均采用无油轴承。

3.根据权利要求1所述的活塞式空气压缩机，其特征在于，所述组合曲轴包括：

主端和副端，所述主端包括第一主轴颈、与所述第一主轴颈一体设置的第一曲柄臂，以及由第一曲柄臂远离第一主轴颈一端向外伸出的第一曲柄销；所述第一曲柄销为中空结构，且所述中空结构沿第一曲柄销轴线延伸至第一主轴颈的自由端，所述第一曲柄销的自由端为锥端；

所述副端包括第二主轴颈、与所述第二主轴颈一体设置的第二曲柄臂，以及由第二曲柄臂远离第二主轴颈一端向外伸出的第二曲柄销；所述第二曲柄销的自由端设置有与前述锥端相配合的锥孔，在所述锥孔底部还设置有螺纹孔；

组合时，主端的第一曲柄销的锥端和副端的第二曲柄销的锥孔相配合后，由螺栓穿过主端并旋至副端的螺纹孔中，将主端与副端组合为一体。

4.根据权利要求3所述的活塞式空气压缩机，其特征在于，在所述锥端与锥孔配合部分还设置有定位结构。

5.根据权利要求4所述的活塞式空气压缩机，其特征在于，所述定位结构为设置于锥端和锥孔相对应位置的两对半孔和两定位销；组合后，相对应位置的两对半孔相对准，构成完整定位孔，定位销置于所述定位孔中。

6.根据权利要求1所述的活塞式空气压缩机，其特征在于，在所述组合曲轴的两曲柄臂上还设置有平衡配重。

7.根据权利要求1至6任一所述的活塞式空气压缩机，其特征在于，在所述组合曲轴的两曲柄臂的相对端，沿曲柄销均开设有圆形凹槽，所述偏心轴的两端通过轴承支撑于所述圆形凹槽侧壁。

8.根据权利要求1至6任一所述的活塞式空气压缩机，其特征在于，所述双作用往复运动活塞与偏心轴的偏心圆柱体通过滚动轴承相连接。

9.根据权利要求1所述的活塞式空气压缩机，其特征在于，所述偏心圆柱体与所述中空轴段一体成型，或

所述偏心圆柱体与所述中空轴段为固连为一体的分体式结构。

10.根据权利要求1所述的活塞式空气压缩机，其特征在于，所述偏心圆柱体外周套接有滚动轴承，所述偏心圆柱体外周构成滚动轴承内圈。

11.一种车用空压机，其特征在于，该空压机采用权利要求1至10任一所述的活塞式空气压缩机。