[发明专利]一种布置高低轮的干湿两运斜面升船机

权利要求书

1.一种布置高低轮的干湿两运斜面升船机，其特征在于：卷扬机房(15)位于驼峰段(14)的侧翼；所述的卷扬机房(15)与所述的驼峰段(14)之间设置有绳道(14.15)，在所述的绳道(14.15)上布置有若干钢丝绳托滚(10)，钢丝绳托轮(9)沿上游斜坡道(12)、驼峰段(14)和下游斜坡道(13)全线布置；在所述的卷扬机房(15)内设置有两套卷扬机(2),所述的卷扬机(2)在所述的卷扬机房(15)内的地面上前后布置，所述的卷扬机房(15)的顶部设置有机房检修桥机(11)；天轮组(5)位于驼峰段(14)的坝轴线的两侧且对称布置；地轮组(4)与所述的绳道(14.15)平行布置，在所述的驼峰段(14)上设置有摩擦驱动装置(6)，每组所述的卷扬机(2)通过电机和减速器驱动卷筒旋转出绳，所述的钢丝绳(3)绕过地轮组(4)和天轮组(5)与承船车(1)的底部连接；内侧轨道(7)沿上游斜坡道(12)、驼峰段(14)和下游斜坡道(13)全线布置；外侧轨道(8)沿所述的上游斜坡道(12)布置至驼峰段(14)后方的20-30米处；所述的上游斜坡道(12)和所述的下游斜坡道(13)的中心线与所述的驼峰段(14)中心线位于同一竖直平面；在所述的承船车(1)内设置的四组高轮(1.1)与两组低轮(1.2)位于承船车底板的高低两端；四组所述的高轮(1.1)分别布置在承船车(1)的上游端和下游端；四组所述的高轮(1.1)通过支腿衍架与承船车(1)连接，两组所述的低轮(1.2)位于所述的承船车(1)的上游并直接与所述的承船车(1)连接；所述的斜坡道的坡比ρ＝tgα；α为斜坡道与水平面的夹角；α≤1/5；所述的上游斜坡道(12)的坡度比与所述的下游斜坡道(13)的坡度比相同；所述的上游斜坡道(12)、下游斜坡道(13)与所述的驼峰段(14)均采用高低轨运行；所述的上游斜坡道(12)同一竖直平面内轨道高于外轨道的距离为：h＝lρ＝ltgα，l为承船车纵向支承跨距；所述的承船车(1)过驼峰过程中，所述的钢丝绳(3)的改变分为两个阶段，其中第一个阶段为钢丝绳(3)绕过所述的承船车(1)上的两个导向轮，第一阶段的钢丝绳(3)的长度变化满足如下公式：其中是钢丝绳长度对时间的变化率，即卷扬机的输出线速度；是承船车运行的水平速度；

其中第一、二阶段的分界点发生在第一、二阶段的分界点发生在x＝x_d处，

x_d的值为：

式中:x_O——承船车上钢丝绳导向轮中心距的二分之一；

x_O'——驼峰天轮中心距的二分之一；

R——天轮的名义半径；

r——承船车上钢丝绳导向轮的名义半径；

y_OO'——承船车上钢丝绳导向轮与天轮水平中心线的间距；第一、二阶段的分界点发生在x＝x_d处，此时弧段长度为零缩为一点，为钢丝绳(3)同时与两个导向轮和一个天轮相切，切线为钢丝绳的中心线。

2.根据权利要求1所述的一种布置高低轮的干湿两运斜面升船机，其特征在于：所述的内侧轨道(7)的轨距小于所述的外侧轨道(8)的轨距；位于同一竖直平面的外侧轨道(8)与所述的内侧轨道(7)之间的高度差与所述的承船车(1)内的上下游支承轮与轨面接触点的高度差相同。

3.根据权利要求1所述的一种布置高低轮的干湿两运斜面升船机，其特征在于：对于较大的船舶，开启所述的承船车(1)两端的卧倒门至水平并形成干运条件；对于较小的船舶，通过关闭承船车(1)两端的箱门，形成封闭蓄水空间并形成湿运条件。

4.根据权利要求3所述的一种布置高低轮的干湿两运斜面升船机，其特征在于：所述的钢丝绳(3)的中心线与斜坡道中心线在水平面的投影夹角为45度-60度。

5.根据权利要求1所述的一种布置高低轮的干湿两运斜面升船机，其特征在于：所述的承船车(1)在所述的上游斜坡道(12)、驼峰段(14)的平直段和下游斜坡道(13)由卷扬机和摩擦驱动装置(6)共同驱动。