[发明专利]一种倒骑车在审
申请号: | 201710314219.2 | 申请日: | 2017-05-06 |
公开(公告)号: | CN107176243A | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 刘文伟;刘慎 | 申请(专利权)人: | 金华市金飞跃车业有限公司 |
主分类号: | B62K5/08 | 分类号: | B62K5/08;B62K5/05 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司33246 | 代理人: | 童健 |
地址: | 321000 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 骑车 | ||
1.一种倒骑车,它包括前车体及后车体,所述的前车体包括前车架及并排设置的两个前轮,后车体包括后车架、车座、一后轮及驱动倒骑车前行的驱动部件,其特征在于,后车架和前车架通过一横梁连接,横梁的一端与后车架固设,另一端设置有转向管,转向管向前倾斜设置,前车架包括水平设置的支撑底架,支撑底架架接在两个前轮上,且支撑底架的中部与上述转向管的上部转动连接,所述的转向管与支撑底架之间还设置有倒三角架结构,所述的倒三角架结构包括第一拉杆、两根第二拉杆及连接件,所述的连接件与转向管的下端转动连接,第一拉杆和第二拉杆的一端均与连接件连接,两根第二拉杆的另一端分别与支撑底架的后部两侧连接,第一拉杆的另一端与支撑底架的前部中间位置连接。
2.根据权利要求1所述的一种倒骑车,其特征在于,所述的第一拉杆和两根第二拉杆在平面上的倒影呈Y形。
3.根据权利要求1或2所述的一种倒骑车,其特征在于,所述的连接件为中连板,中连板与转向管的下端转动连接且垂直于转向管,第一拉杆和两根第二拉杆与中连板的连接点形成一等腰三角形,等腰三角形的中线与横梁在同一个平面上,第一拉杆与中连板的连接点位于该等腰三角形的顶角处,上述转向管与中连板的连接点位于该等腰三角形的中线上。
4.根据权利要求1或2所述的一种倒骑车,其特征在于,所述的倒骑车还包括把手部件,该把手部件包括U形架,U形架竖直设置在支撑底架靠近后轮的一边上,U形架的上部设置有握把。
5.根据权利要求4所述的一种倒骑车,其特征在于,所述的支撑底架上还设置有车斗。
6.根据权利要求5所述的一种倒骑车,其特征在于,所述的U形架的下部与车斗靠近后轮的一侧可拆卸连接。
7.根据权利要求1或2所述的一种倒骑车,其特征在于,所述转向管与横梁在同一个面上,转向管与水平面的夹角为90°-179°。
8.根据权利要求1或2所述的一种倒骑车,其特征在于,所述的转向管与水平面的夹角为92°-130°。
9.根据权利要求1或2所述的一种倒骑车,其特征在于,所述的倒骑车还包括前轮刹车装置,所述的前轮刹车装置为碟刹。
10.根据权利要求1或2所述的一种倒骑车,其特征在于,所述的前车架和后车架之间还设置有缓冲器,该缓冲器包括缓冲器主体,其具有筒状的外壳和相对于外壳的内部进出自如的活塞杆,该缓冲器主体产生用于抑制活塞杆相对于外壳在轴向上相对移动的阻尼力,外壳与后车架连接,活塞杆与前车架连接。
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