[发明专利]一种确保轨道几何状态的双块式框架轨排组装装置及方法

权利要求书

1.一种确保轨道几何状态的双块式框架轨排组装装置的组装方法，其特征在于：组装装置包括跨线龙门吊(11)、轨枕吊具(12)、自动分枕装置(14)和工具轨框架吊具(13)，跨线龙门吊(11)置于两轨道(10)上，两轨道(10)分别固定连接在左线已浇筑无砟道床(3)和右线已浇筑无砟道床(4)外，轨枕吊具(12)可拆卸式地连接到龙门吊(11)的吊钩上，用于悬吊轨枕，工具轨框架吊具(13)可拆卸式地连接到龙门吊(11)的吊钩上，用于悬吊工具轨框架，自动分枕装置(14)安装在两轨道(10)间，顺着轨道(10)长度方向布置，用于对多排轨枕进行自动分枕；

组装方法包括以下步骤：

1)利用人工配合轨枕吊具套取双块式轨枕；

2)把已套取轨枕的轨枕吊具挂在跨线龙门吊上，先横向、再纵向移动轨枕，安放在分枕托架上；

3)重复(1)、(2)步骤，重复吊取轨枕安放在分枕托架上，铺满分枕托架组；

4)打开电器控制箱开关，分枕驱动装置牵引钢丝绳拉动分枕托架完全打开，完成自动分枕；

5)轨枕方正度、间距复核及微调整：沿自动分枕平台顺线路纵向左侧、右侧分别用钢卷尺复核轨枕间距，线左、线右各站三人，两人拉钢卷尺，1人读数并记录，拉开卷尺逐枕读数，逐枕编号并分别计算出线左、线右轨枕间距；

6)在分枕托架上已定位轨枕的承轨台上摆放弹性橡胶垫板，橡胶垫板预留孔对齐轨枕上预埋套筒螺栓孔；

7)在橡胶垫板上摆放铁垫板，使铁垫板上预留孔与下部预埋套筒螺栓孔对齐；

8)铁垫上安放轨下复合垫板；

9)在轨枕挡肩与承轨槽处安放轨距挡板；

10)逐承轨台复核扣件零部件有无缺失，是否按要求摆放到位；

11)螺旋道钉涂刷高铁专用油酯，用小毛刷单根涂刷，每根道钉涂油酯3克，一次从下往上涂4-5个丝扣；

12)吊装工具轨框架：利用跨线龙门吊配合工具轨框架吊具吊取框架，跨线龙门吊吊起工具轨框架移动至散枕平台上方，人工配合跨线龙门吊，将工具轨框架平稳、缓慢地落下，放置于散枕平台上已就位的轨枕承轨台的轨下复合垫板上，使工具轨轨底边缘与铁挡肩平行；

13)在铁垫板挡肩与钢轨间安放绝缘轨距块、弹条、平垫圈；

14)安装螺旋道钉：将螺旋道钉旋入螺栓孔内；

15)扣件系统零部件就位后，轨枕与铁垫板、铁垫板与橡胶垫板必须密贴，至弹条中枝与绝缘轨距块竖向离缝小于0.2mm，散枕平台上单榀框架轨排组装完毕；

16)轨枕方正度再复核：散枕平台的左、右两侧分别站一人目侧绝缘轨距块与铁垫板挡肩是否平行，对于不平行所在位置的轨枕，需重新调整轨枕方正度；

17)采用轨道吊取的专用吊具从自动分枕平台上吊取已组装好的框架轨排，再利用跨线龙门吊把框架轨排吊运至无砟轨道铺设作业面就位；从自动分平台上吊运轨排框架至无砟道床铺设作业面，按线路中线和高程偏差定位；高程偏差控制在-10-0mm、线路中线偏差控制在±10mm；

18)轨枕间距转换，根据无砟轨道结构的基础处于路基、桥梁和隧道地段不同，轨枕间距不同，为600-650mm，10mm以内的轨枕间距微调整通过调整分枕托架的承枕台间距进行，大于10mm的轨枕间距通过更换不同规格的分枕托架进行调整；

19)重复上述步骤1)-18)，每榀框架轨排组装10根双块式轨枕，按每组装20-30榀框架轨排作为一个双块式无砟道床浇注施工循环，直至完成整个双块式无砟道床施工。

2.根据权利要求1所述的一种确保轨道几何状态的双块式框架轨排组装装置的组装方法，其特征在于：自动分枕装置(14)包括多排分枕托架(14-2)，每两排分枕托架(14-2)间通过定长连杆组(14-7)连接，分枕托架(14-2)可伸缩地安装在平台(14-1)上，且分枕托架(14-2)一端固定连接在平台(14-1)一端，另一端通过钢丝绳(14-6)连接到分枕驱动装置(14-4)上，分枕驱动装置(14-4)固定连接在平台(14-1)另一端。

3.根据权利要求2所述的一种确保轨道几何状态的双块式框架轨排组装装置的组装方法，其特征在于：分枕托架(14-2)通过滚轮(14-8)置于平台(14-1)的行走轨道上。