[发明专利]一种适应于单线铁路隧道的双缸混凝土输送泵

权利要求书

1.一种适用于单线铁路隧道的双缸混凝土输送泵，其特征在于：所述的单线铁路隧道双缸混凝土输送泵具有机架（15）；所述机架（15）的底部设置有混凝土泵送油缸（13）；所述的混凝土泵送油缸（13）为并列设置的两个；两个所述混凝土泵送油缸（13）的吸料口均与设置在机架前端的料斗（4）连通，且两个所述混凝土泵送油缸（13）交替输出，所述机架（15）的底部还设置有混凝土输送管（8）；所述的混凝土输送管（8）位于两个所述混凝土泵送油缸（13）中间下部，并平行于机架（15）设置；所述混凝土输送管（8）前端通过输送弯管（5）与所述的料斗（4）相连通，后端向后伸出，使混凝土的输送能够通过输送弯管反方向进行；所述机架（15）的上方设置有用以为整个混凝土输送泵提供动力的液压系统；所述的液压系统（12）外部设有罩壳；所述罩壳的左右两侧均设置有侧翻门（10），所述罩壳的后部设置有后门（9）；所述的侧翻门（10）、后门（9）用于对混凝土输送泵进行检修；所述的侧翻门（10）上还设置有两个用以观察混凝土输送泵的工作情况并兼顾散热的卷帘门（1）；所述的后门（9）以及罩壳的顶部均设置有散热孔（2），有效散发混凝土输送泵工作时产生的热量；所述罩壳上部设有散热风机（11）；所述机架（15）的四角分别设置有可伸缩支腿（6）；所述机架的底部设置有车轴（14）；所述的车轴（14）为两个，所述车轴（14）的两端分别连接有车轮（7）；所述车轴（14）、车轮（7）的外侧面均位于机架侧面的内部;车轴（14）和车轮（7）在移动时对混凝土输送泵起支撑作用，在静止时，可伸缩支腿（6）在油缸的作用下伸出，对混凝土输送泵起支撑作用。

2.如权利要求1所述的一种适用于单线铁路隧道的双缸混凝土输送泵，其特征在于：所述的机架（15）上设有高度高于罩壳的吊装耳（3），用于混凝土输送泵的吊装运输。

3.如权利要求1所述的一种适用于单线铁路隧道的双缸混凝土输送泵，其特征在于：所述的侧翻门（10）为两个，分布在混凝土输送泵左右两侧。