[发明专利]一种电动轨距调整车

权利要求书

1.一种电动轨距调整车，其特征在于，该调整车由经抱紧机构连接的电动扳手车及测量调整车，

所述的电动扳手车在单条铁轨上推行，包含车架，设置在车架下方的一对双边绝缘轮，所述的车架上设有电控箱、直流电机、双螺套扳手、监视器及操纵杆，

所述的测量调整车包括轨距测量装置及轨距调整器，所述的轨距调整器与轨距测量装置并排安装跨在基准轨及调整轨上，由轨距测量装置的结果控制轨距调整器去调整轨道之间的距离，测量调整车在两根铁轨上推行；

所述的抱紧机构在通电时工作将电动扳手车及测量调整车连接成为一整体；

所述的抱紧机构为设置在电动扳手车车架上的两个电磁铁，通过通电吸合设置在测量调整车相对应的磁极板;

所述的电控箱内设有控制箱及锂电池，所述的直流电机通过齿轮换向机构与双螺套扳手连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动轨距调整车，其特征在于，所述的测量调整车设有3个绝缘轮，其中一个为单边轮，靠近电动扳手车的螺套处，与电动扳手车的两个双边绝缘轮在同一铁轨上，另外两个为双边轮，设置在在另一条铁轨上。

3.根据权利要求2所述的一种电动轨距调整车，其特征在于，所述的轨距测量装置的测量点位于铁轨顶面下16mm处。

4.根据权利要求3所述的一种电动轨距调整车，其特征在于，所述的轨距测量装置固定在测量调整车后端，其测量位置靠近待紧固的螺栓，轨距测量装置采用激光测距方式，测量调整车的单边轮与后端双边轮用一根横梁连接，横梁下靠近两边铁轨处分别设有一个激光传感器，测量铁轨内边缘到传感器的距离，两个激光传感器由一根金属轴连接，金属轴一端固定在横梁上，靠近待紧螺栓处的另一端通过步进电机控制，保证测量方向与铁轨垂直。

5.根据权利要求1所述的一种电动轨距调整车，其特征在于，所述的轨距调整器由两端的V型卡及连接在两个V型卡之间的电动液压伸缩杆、拉压传感器及两根连接杆构成，

所述的连接杆与V型卡连接，所述的电动液压伸缩杆设置在两根连接杆中间，两端通过拉压传感器与连接杆连接，

所述的V型卡的宽度都略大于铁轨宽度并卡接在铁轨上，与轨距调整器的基座相连接，基座内装有滑块和滑槽的导向机构，V型卡在基座内横向滑动。

6.根据权利要求5所述的一种电动轨距调整车，其特征在于，所述的基座固定于支架上，该支架上有两个吊架分别挂住两个电动推缸，电动推缸控制整个轨距调整器的升降，支架上设有滑块和滑槽的导向机构，用于基座升降的导向。

7.根据权利要求5所述的一种电动轨距调整车，其特征在于，位于基准轨上的V型卡在基座内通过两侧限位弹簧限位，位于调整轨上的V型卡固定于另一侧基座内，在电动液压伸缩杆泄压时，限位弹簧使V型卡处于铁轨正上方，V型卡内有绝缘块，使铁轨和轨距调整器不导电。