[发明专利]一种车窗破窗装置在审
申请号: | 201710317982.0 | 申请日: | 2017-05-08 |
公开(公告)号: | CN107096140A | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 谢洪昌;文韬;吴林伟 | 申请(专利权)人: | 岭南师范学院 |
主分类号: | A62B3/00 | 分类号: | A62B3/00 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司44102 | 代理人: | 张月光,林伟斌 |
地址: | 524048 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车窗 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种公共安全设备,尤其涉及一种车窗破窗装置。
背景技术
现阶段车窗破窗装置主要以敲击式爆破锤的形式外置在车窗附近,容易丢失。国内曾有出现掌击式的爆破锤,也有定向自动爆破装置,这些爆破装置外置比较容易被人盗窃,而且爆破锤使用效率不高,自动定向爆破装置成本高,不容易覆盖到所有车窗。中国专利CN101565029A公开了一种预装式汽车玻璃安全锤,它属于掌击式爆破锤,这种爆破锤的弹性碗预装在玻璃上,金属锤的尖端对着玻璃,金属锤后平面设有击打盖。这种安全锤,由于直接预装在玻璃上,虽然不容易丢失,但容易遮挡玻璃的视野,而且只能单一位置定点击打。另外,金属锤的尖端对着始终对着玻璃,所以容易引起误操作,照成不必要的损失,甚至引起公众不必要的恐慌。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明要解决的技术问题是提供一种隐藏式、可实现多点击打且不易引起误操作的车窗破窗装置。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种车窗破窗装置,包括锤头,与锤头连接的锤柄,其特征在于:所述锤柄上靠近后端的位置设置有转动连接装置,锤柄通过转动连接装置可转动地固定在的车窗附近的第一安装位上,且第一安装位使得锤柄转动过程中,所述锤头能正对车窗平面上的一个以上的位置,所述锤柄上靠近前端的位置设有锁销及与锁销相互配合的锁环,所述锁环固定在车窗附近的第二安装位上,第一安装位和第一安装位使得锤柄固定时保持在交通工具非车窗平面的位置。
具体地,所述转动连接装置包括设置在锤柄上的孔,以及穿设在该孔内的销轴,所述销轴固定在第一安装位。
所述孔与销轴之间设有阻力圈。
所述第车窗的上方设有隐藏槽,所述第一安装位及第二安装位设在隐藏槽内。
作为本发明的进一步改进,所述锤柄内设有传感系统,传感系统控制卡锁销脱离锁环或与锁环锁合在一起。
作为本发明的更进一步改进,所述锤头为壳体结构,内设有冲击锤和弹簧,以及供给冲击锤运动的冲程冲击锤运动时,所述弹簧反作用力于冲击锤。
具体地,所述弹簧包括第一弹簧和第二弹簧,沿锤头的上端面往下端面的轴线方向,依次设有掌击按钮,固定在掌击按钮中心的撞头,锤头冲撞板,所述冲击锤固定在锤头冲撞板中心,第一弹簧套装在撞头外周,第二弹簧套装在冲击锤外周,所述撞头与锤头冲撞板之间设有第一冲程,所述冲击锤与锤头的下端面之间设有第二冲程。
所述撞头与锤头冲击板之间还设有内侧软垫。
所述掌击按钮内设有设有按钮警示灯,所述按钮警示灯与传感系统电连接,并由传感系统控制按钮警示灯的闪亮与熄灭。
本发明通过将车窗破窗装置设置在非车窗玻璃平面内,且可以隐藏在乘客不容易见到的位置,既不会遮挡车窗视野,同时减少装置的遗失。另外,它的一端通过转动连接装置固定在车体上,该装置绕支点转动,在转动过程中,基于固定支点旋转原理,可以实现多个定点敲击,对车窗快速进行破坏。另外,在锤头内设有两段弹簧,以弹簧间的空间作为冲程,利用物理学大大增加拍击产生的冲击力,通过这种多个定点敲击的设计,对车窗快速进行破坏,达到加速破窗效果,提高乘客人身安全保障。同时通过传感系统,在车体受到巨大冲击等意外发生时,能够让车窗破窗装置自动落下来使用,而且按钮警示灯闪亮,提醒乘客破窗自救。
附图说明
图1为发明车窗破窗装置的锤头内部结构示意图。
图2为发明车窗破窗装置的外部结构示意图。
图3为发明车窗破窗装置另一方向的外部结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本发明的具体实施方式。
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