[发明专利]易组装式车体及其易组装式车钣体组件

权利要求书

1.一种易组装式车体，其特征在于，包括：

一易组装式车底盘，具有多个底盘框架以及多个固定组件，其中，该多个底盘框架相连接，在任两相邻的底盘框架中，一该底盘框架上设置有一第一连接杆，另一该底盘框架上设置有一以能拆卸方式结合该第一连接杆的第二连接杆，该第一连接杆上突伸形成有一第一结合块，该第一结合块上贯穿形成有至少一第一穿孔，该第二连接杆上突伸形成有一叠设在该第一结合块上的第二结合块，该第二结合块上贯穿形成有至少一第二穿孔；在该多个固定组件中，各固定组件分别以能拆卸方式固定对应两相邻的底盘框架，且各固定组件具有至少一固定件，该固定件穿过对应第一结合块上的第一穿孔以及对应第二结合块上的第二穿孔以固定该对应两相邻的底盘框架；

多个车钣体，以能拆卸方式设置在该易组装式车底盘上，且相互拼接，各车钣体的二侧边上分别形成有一结合槽；以及

多个钣连接条，各钣连接条分别以能拆卸方式结合在其中两相邻的车钣体之间，使相互拼接的车钣体共同构成一车体外形，各钣连接条的二相对侧边上分别形成有一钣连接块，该两钣连接块分别以能拆卸方式插入结合该两相邻的车钣体的两结合槽内。

2.根据权利要求1所述的易组装式车体，其特征在于，各第一连接杆的第一结合块顶面上形成有一定位突块以及一定位嵌槽；对应该第一连接杆的第二连接杆的第二结合块底面上形成有一定位嵌槽以及一定位突块，以分别结合该第一结合块上的定位突块以及定位嵌槽。

3.根据权利要求1所述的易组装式车体，其特征在于，各底盘框架上另设置有二侧边杆，各侧边杆上朝外侧突伸形成有一水平杆部，在该水平杆部上向上突伸形成有一钣插接块；该多个车钣体中的其中二车钣体分别以能拆卸方式结合该底盘框架的两侧边杆，其中各车钣体的底部分别形成有一结合凹槽以供对应侧边杆上的钣插接块插设固定到该结合凹槽中；又该钣插接块呈中空。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的易组装式车体，其特征在于，各固定组件进一步包括至少一强化支撑片，该强化支撑片呈U形而具有一结合片体及两支撑片体，该结合片体叠设在对应第一连接杆的第一结合块上，在该结合片体上贯穿形成有一贯孔以供对应的固定件穿过，该两支撑片体分别自该结合片体的二相对侧边朝上垂直突伸，且分别抵靠在对应的第一连接杆以及第二连接杆上。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的易组装式车体，其特征在于，各固定组件进一步包括两强化支撑片，该两强化支撑片分别叠设在对应第一连接杆的第一结合块上以及对应第二连接杆的第二结合块上，各强化支撑片呈U形而具有一结合片体及两支撑片体，该结合片体叠设在对应第一连接杆的第一结合块上或叠设在对应第二连接杆的第二结合块上，在该结合片体上贯穿形成有一贯孔以供对应的固定件穿过，该两支撑片体分别自该结合片体的二相对侧边朝上垂直突伸，且分别抵靠在对应的第一连接杆以及第二连接杆上。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的易组装式车体，其特征在于，各固定件分别为一螺杆，在该螺杆上螺锁有一螺帽以将对应的第一结合块及第二结合块相互固定。

7.根据权利要求3所述的易组装式车体，其特征在于，该任两相邻的底盘框架之间设置有一衔接块，该衔接块具有一水平衔接部以及一插接突块，该水平衔接部位于该两相邻的底盘框架的两水平杆部之间，该插接突块自该水平衔杆衔接部向上突伸。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的易组装式车体，其特征在于，各第一连接杆的二末端上分别设置有一第一盖片；各第二连接杆的两末端上分别设置有一第二盖片。

9.根据权利要求3所述的易组装式车体，其特征在于，该多个底盘框架中，位于最外侧的底盘框架的各侧边杆的末端上设置有一外盖板。