[发明专利]一种轨道车辆侧墙底架装配工艺有效
申请号: | 201710321682.X | 申请日: | 2017-05-09 |
公开(公告)号: | CN107127538B | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 黄军才;王玲;陈勇;刘文科;王继明;彭章祝;周岚 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B25B11/02 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏;郑俊超 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 底架 装配 工艺 | ||
1.一种轨道车辆侧墙底架装配工艺,其特征在于包括如下步骤:
(a)将支撑拉紧装置与底架边梁底部装配,操作液压缸组件将底架拉紧;
(b)将带有预设挠度的侧墙吊装至靠近底架位置,然后保持侧墙不动;
找准侧墙上的参考基准点,调整支撑拉紧装置上对应侧墙参考基准点的支撑柱,支撑柱往上顶底架,使底架上对应侧墙参考基准点的位置与侧墙的参考基准点位置处具有相同的挠度;
(c)将侧墙上的参考基准点优先与底架接触并固定,此时底架与侧墙的对接边沿呈上下一一对应的关系;
(d)将参考基准点处的支撑柱下调,参考基准点处的底架带动对应的侧墙下落;之后,从侧墙参考基准点往其两侧方向依次推进,调整支撑拉紧装置上其它位置的支撑柱,将支撑柱顶住底架,使底架上的m点与侧墙上的M点具有相同的挠度,其中M点和m点位于对接边沿,且为上下一一对应的关系;然后将底架上的m点和侧墙上的M点接触并固定;
(e)从侧墙参考基准点往其两侧方向依次推进,重复上述步骤(d)直至将侧墙两端与底架固定;至此,侧墙边沿与底架的接触边界间隔固定完成;
(f)再次调整支撑拉紧装置上的支撑柱,使得底架的整体挠度与设计的挠度相同;
(g)完成侧墙边沿与底架的接触边界全部固定。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆侧墙底架装配工艺,其特征在于:所述底架边梁设有T形槽,所述支撑拉紧装置的液压缸组件与T形槽通过连接件连接;
所述连接件包括镜像对称的两片倒置L形连接片,两片连接片的水平部分别卡入T形槽中,两片连接片的竖直部通过销轴串接,并与液压缸组件连接。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆侧墙底架装配工艺,其特征在于:步骤(c)~(e)中的固定方式为点焊,步骤(g)中的固定方式为满焊。
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