[发明专利]一种新能源电动汽车的防撞钢梁在审
| 申请号： | 201710323588.8 | 申请日： | 2017-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN108860034A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 楼惠娟 | 申请（专利权）人： | 楼惠娟 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18;B60R19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311800 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 滑动板 通槽 新能源电动汽车 防撞钢梁 防撞 连接板 连接带 装配腔 凸部 钢板 不易变形 防撞性能 横向撞击 转轴转动 镂空 缓冲垫 外侧端 撞击力 外翻 装入 伸出 贯穿 外部 | ||
【权利要求书】：
1.一种新能源电动汽车的防撞钢梁，其特征在于：包括一块镂空的防撞钢板，防撞钢板内部上下端设置有一个贯穿的通槽，通槽的上下端均设置一滑动板，滑动板的一端活动插入于通槽中，另一端伸出于通槽的外部并设置一凸部，该凸部的外侧端通过转轴转动连接一连接板，两连接板向外翻出并形成一个装配腔，所述装配腔内装入一缓冲垫，两滑动板的端面之间设置有一根以上的连接带，一根以上的连接带分别连接滑动板的上下端。
2.如权利要求1所述的新能源电动汽车的防撞钢梁，其特征在于：所述缓冲垫采用硅胶材料制成，其中间设置有一个以上的缓冲孔，其形成一个镂空的结构。
3.如权利要求1所述的新能源电动汽车的防撞钢梁，其特征在于：所述连接板的外侧端设置有卡扣，正对该卡扣的缓冲垫上下端面设置有对应的扣槽，所述卡扣扣入于扣槽中完成连接板与缓冲垫之间的连接装配。
4.如权利要求1所述的新能源电动汽车的防撞钢梁，其特征在于：所述缓冲垫的外侧端包括一金属板。
5.如权利要求1所述的新能源电动汽车的防撞钢梁，其特征在于：所述防撞钢板的背部为一拱形面，连接带均有具有弹性的橡胶带。
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