[发明专利]一种检测汽车安全的方法及装置在审
| 申请号： | 201710326075.2 | 申请日： | 2017-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN107222866A | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 冯志杰;李彬;崔苏 | 申请（专利权）人： | 中国科学院信息工程研究所 |
| 主分类号： | H04W12/12 | 分类号： | H04W12/12;H04L29/06 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人： | 王莹 |
| 地址： | 100093 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 检测 汽车 安全 方法 装置 | ||
1.一种检测汽车安全的方法，其特征在于，包括：
扫描汽车周围预设范围内的信号源，并采集与所述信号源之间形成的信令交互信息，所述信令交互信息包括：所述信号源的标识信息；
将所述信号源的标识信息与标识信息集合比对，若所述标识信息集合中包含所述信号源的标识信息，则判断汽车处于危险状态。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：若所述标识信息集合中不包含所述信号源的标识信息，则将所述信号源的标识信息存储在预存集合中；若所述预存集合中出现预设次数的所述标识信息，将所述标识信息存储在所述标识信息集合中。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述信令交互信息还包括：所述信号源的位置信息；
在将所述标识信息存储在所述标识信息集合中时，也将所述信号源的位置信息存储在所述标识信息集合中。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的方法，其特征在于，所述判断汽车处于危险状态后，还包括：提示汽车的用户终端所述汽车处于危险状态，并向所述汽车的用户终端发送所述信号源的标识信息。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的方法，其特征在于，所述扫描信号源具体包括：
在预设时间内或预设行驶距离内，每隔预设时间间隔，扫描汽车周围预设范围内的信号源。
6.一种检测汽车安全的装置，其特征在于，包括：
扫描采集模块，用于扫描汽车周围预设范围内的信号源，并采集与所述信号源之间形成的信令交互信息，所述信令交互信息包括：所述信号源的标识信息；
信息处理模块，用于将所述信号源的标识信息与标识信息集合比对，当所述标识信息集合中包含所述信号源的标识信息时，判断汽车处于危险状态。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述信息处理模块还用于：当所述标识信息集合中不包含所述信号源的标识信息时，将所述信号源的标识信息存储在预存集合中；当所述预存集合中出现预设次数的标识信息时，将所述标识信息存储在所述标识信息集合中。
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述扫描采集模块还用于：
扫描汽车周围预设范围内的信号源，并采集与所述信号源之间形成的信令交互信息，所述信令交互信息包括：所述信号源的标识信息和所述信号源的位置信息；
相应的，所述信息处理模块还用于：在将所述标识信息存储在所述标识信息集合中时，也将所述信号源的位置信息存储在所述标识信息集合中。
9.根据权利要求6-8中任一项所述的装置，其特征在于，还包括：
信息反馈模块，用于在判断所述汽车处于危险状态后，提示汽车的用户终端所述汽车处于危险状态，并向所述汽车的用户终端发送所述信号源的标识信息。
10.根据权利要求6-8中任一项所述的装置，其特征在于，所述扫描采集模块具体用于：
在预设时间内或预设行驶距离内，每隔预设时间间隔，扫描汽车周围预设范围内的信号源。
11.根据权利要求6-8中任一项所述的装置，其特征在于，所述装置安装在汽车的车载诊断系统上。
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