[发明专利]一种检测汽车安全的方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及车联网通信安全领域，更具体地，涉及一种检测汽车安全的方法及装置。

背景技术

车联网是智能交通的核心，具有巨大的发展前景，将会带动庞大的产业链。作为我国战略性新兴产业，国家“十二五”规划已将它作为重点部署领域，将车联网有关项目列为重大专项。车联网安全是车联网走向大规模应用的前提和基础，成为人们广泛关注的焦点。

车联网是借助在车辆上的传感设备、车载设备和通信模块，通过移动通讯技术、汽车导航系统、智能终端设备与信息网络平台，实现车与路、车与车、车与人、以及车与应用平台的全面网络连接，并且通过业务平台对信息进行分析、处理和挖掘，实现更加丰富、舒适、安全、高效的车辆运行和综合信息服务。车联网的发展带来了各种便利，但是也隐含了汽车被远程攻击、被控制的可能，甚至存在入网车辆被大批量控制从而造成重大社会事件的巨大风险。

近年来网络安全研究人员针对车联网的攻击测试案例，反映了车联网在应用中面临的巨大安全威胁。曾有工作人员以“汽车安全攻击综合分析”为题，针对车载电脑(Electronic Control Unit，ECU)的威胁类型、具体漏洞分析以及威胁评估三个方面进行了实验和验证，并从威胁类型、具体漏洞分析以及威胁评估三个方面进行了分别论述与实验。还有研究人员对汽车进行了破解演示，利用电脑控制汽车方向盘和刹车等，并公布了研究成果。另外，安全研究人员还演示了利用车联网“Uconnect”功能的漏洞，远程入侵并控制目标车辆，自由操控汽车上的娱乐系统、雨刷、方向盘和引擎等，可使得在高速行驶状态的汽车，突然制动，造成车毁人亡的悲剧。而且，黑客演示了如何攻击某些车型的警报系统来解锁车门和改动引擎等。这些行为引起了有关部门的高度重视。

车联网一方面为驾驶者带来了快捷方便的汽车应用服务，增强了驾驶乐趣，提高了出行安全，并且大幅度缓解了交通拥堵、提升了现有道路交通能力，另一方面随着通讯手段的愈加增多，汽车上可被攻击的部位越来越多，车主的个人信息被窃取，电子防盗系统被攻击，车辆被恶意远程操作，这些都是黑客、攻击者利用漏洞而形成的新的汽车安全问题。

现有技术中，为了保证车联网的健康蓬勃发展，就车联网的安全问题研制出了一个车联网安全检测实验系统。但该系统只能检测到汽车停到车联网安全检测实验平台时受到的攻击或者监听，并不能保证汽车在行驶过程中是否会受到安全威胁。

发明内容

为保证行驶过程中汽车不被攻击或者监听，本发明提供了一种能够实时检测汽车安全的方法，即一种检测汽车安全的方法及装置。

一方面，本发明提供了一种检测汽车安全的方法，包括：

S11，扫描汽车周围预设范围内的信号源，并采集与所述信号源之间形成的信令交互信息，所述信令交互信息包括：所述信号源的标识信息；

S12，将所述信号源的标识信息与标识信息集合比对，若所述标识信息集合中包含所述信号源的标识信息，则判断汽车处于危险状态。

优选的，所述方法还包括：若所述标识信息集合中不包含所述信号源的标识信息，则将所述信号源的标识信息存储在预存集合中。

优选的，所述方法还包括：若所述预存集合中出现预设次数的标识信息，将所述标识信息存储在所述标识信息集合中。

优选的，所述信令交互信息还包括：所述信号源的位置信息；在将所述标识信息存储在所述标识信息集合中时，也将所述信号源的位置信息存储在所述标识信息集合中。

优选的，所述判断汽车处于危险状态后，还包括：提示汽车的用户终端所述汽车处于危险状态，并向所述汽车的用户终端发送所述信号源的标识信息和所述信号源的位置信息。

优选的，所述扫描信号源具体包括：在预设时间内或预设行驶距离内，每隔预设时间间隔，扫描汽车周围预设范围内的信号源。

另一方面，本发明还提供了一种检测汽车安全的装置，包括：扫描采集模块和信息处理模块。

其中，扫描采集模块用于扫描汽车周围预设范围内的信号源，并采集与所述信号源之间形成的信令交互信息，所述信令交互信息包括：所述信号源的标识信息。

信息处理模块用于将所述信号源的标识信息与标识信息集合比对，当所述标识信息集合中包含所述信号源的标识信息时，判断汽车处于危险状态。

优选的，所述信息处理模块还用于当所述标识信息集合中不包含所述信号源的标识信息时，将所述信号源的标识信息存储在预存集合中。