[发明专利]用于停车的装置和方法有效
申请号: | 201710330372.4 | 申请日: | 2017-05-11 |
公开(公告)号: | CN107366459B | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 安德烈亚斯·夸克 | 申请(专利权)人: | 全球雷托集团有限公司 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22;E04H6/34;E04H6/42 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理有限公司 11363 | 代理人: | 李少丹;许伟群 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 停车 装置 方法 | ||
1.一种用于停车的装置,具有
-至少两个在输送方向(+x,-x,+y,-y)上依次布置的水平输送装置(H),其中该水平输送装置(H)分别包含有:
--至少一个支承元件(3,4,5,6),
--用于输送托板(P)的多个滚轮(10,12),这些滚轮在输送方向(+x,-x,+y,-y)上能旋转地依次支承在所述至少一个支承元件(3,4,5,6)上,并构成了与该输送方向(+x,-x,+y,-y)相垂直的有间距的至少两个行列,
--至少一个驱动电机(14)以旋转驱动滚轮(10,12),
-用于为要停车的车辆提供停车平面的至少一个托板(P),该托板通过至少一个所述水平输送装置(H)的滚轮(10,12)的旋转驱动而能够在该输送方向(+x,-x,+y,-y)上进行输送,其中,托板(P)包括承载元件(52)和导向元件(53,54,55,56),
-用于控制该水平输送装置(H)的控制装置(C),以及
-至少两个在输送方向(+x,-x,+y,-y)上依次布置的测量传感器(46,47,48,46’,47’,48’,49,50,51,49’,50’,51’),
其特征在于:
-用于停止输送所述至少一个托板(P)的停止测量传感器(48,48’,51,51’),以及用于把所述至少一个托板(P)的实际位置(x0)与设定位置(xs)相比较的控制测量传感器(46,46’,49,49’),其中所述至少两个测量传感器(46,47,48,46’,47’,48’,49,50,51,49’,50’,51’)包括停止测量传感器(48,48’,51,51’)和控制测量传感器(46,46’,49,49’),
-至少一个借助所述至少两个测量传感器(46,47,48,46’,47’,48’,49,50,51,49’,50’,51’)能探测的探测元件(63,63’,64,64’),以相对于所述水平输送装置(H)之一来定位托板(P),其中,至少一个探测元件(63,63',64,64')固定在托板(P)的承载元件(52)和/或至少一个导向元件(53,54,55,56)上,以及其中,当所述停止测量传感器(48,48’,51,51’)检测到至少一个探测元件(63,63',64,64')时,所述停止测量传感器(48,48’,51,51’)提供停止测量信号。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,具有:
制动测量传感器(47,47’,50,50’),以把所述至少一个托板(P)制动到降低的输送速度(vred)。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,具有:
至少两个非接触式测量传感器(46,47,48,46’,47’,48’,49,50,51,49’,50’,51’)。
4.根据权利要求3所述的装置,其中所述至少两个非接触式测量传感器(46,47,48,46’,47’,48’,49,50,51,49’,50’,51’)是感性测量传感器和容性测量传感器。
5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述至少一个探测元件(63,63’,64,64’)由金属构成。
6.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,相应的水平输送装置(H)具有至少两个测量传感器(46,47,48,46’,47’,48’,49,50,51,49’,50’,51’),并且相应的托板(P)具有至少一个探测元件(63,63’,64,64’)。
7.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述至少两个测量传感器(46,47,48,46’,47’,48’,49,50,51,49’,50’,51’)构造为防断线的。
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