[发明专利]双前轮电动助力车的防侧翻车身系统在审
申请号: | 201710330700.0 | 申请日: | 2017-05-11 |
公开(公告)号: | CN106995028A | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
发明(设计)人: | 叶呈艳 | 申请(专利权)人: | 叶呈艳 |
主分类号: | B62K5/08 | 分类号: | B62K5/08;B62K5/00 |
代理公司: | 台州市中唯专利事务所(普通合伙)33215 | 代理人: | 潘浙军 |
地址: | 318020 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前轮 电动 助力车 防侧翻 车身 系统 | ||
1.一种双前轮电动助力车的防侧翻车身系统,包括车身车架和两前轮,其特征在于:所述车架两侧对称布局设有两转动轴,每根转动轴的内端伸入车架内并连接一主锥齿轮,两主锥齿轮之间的前后侧各设有一传动锥齿轮与两主锥齿轮啮合连接;每根所述转动轴的外端朝前弯曲形成曲轴部,曲轴部的顶端设有连接衬套,连接衬套中设有可相对其转动的活动轴,活动轴的下端往内弯曲并朝下延伸形成转向节,转向节的外侧连接一所述前轮。
2.如权利要求1所述的一种双前轮电动助力车的防侧翻车身系统,其特征在于:或所述曲轴部的顶端与一中间轴的下端铰接,中间轴的上端铰接一增强轴,增强动轴结构与所述转动轴相同并与其并列布局设置,增强轴的内端与车架上方旋转活动连接;所述中间轴外设有连接衬套,连接衬套内侧壁固连一连接轴,连接轴往内并朝下弯曲延伸形成转向节,转向节的外侧连接一所述前轮。
3.如权利要求1所述的一种双前轮电动助力车的防侧翻车身系统,其特征在于:每个前轮对应的活动轴前侧或后侧设有一连接板,每个连接板上设有相应的连接销轴,两连接销轴通过一共同的平衡杆铰接而形成联动结构;所述其中的一个连接板上还设有第二销轴,第二销轴与一转向传动杆铰接,转向传动杆的另一端铰接一转向板,转向板与旋转操作杆连接在一起。
4.如权利要求2所述的一种双前轮电动助力车的防侧翻车身系统,其特征在于:每个前轮对应的连接衬套前侧或后侧设有一连接板,每个连接板上设有相应的连接销轴,两连接销轴通过一共同的平衡杆铰接而形成联动结构;所述其中的一个连接板上还设有第二销轴,第二销轴与一转向传动杆铰接,转向传动杆的另一端铰接一转向板,转向板与旋转操作杆连接在一起。
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