[发明专利]一种运输系统有效
申请号: | 201710331408.0 | 申请日: | 2017-05-11 |
公开(公告)号: | CN107226096B | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 刘爱文;胡跃明;苏利杰;侯建云;黄恒;梅琨;彭全海;沈鹏;王全虎;周欢;徐力;张攀攀;尹刚;张华涛;宋少波;孙先俊;黄美林 | 申请(专利权)人: | 中车长江车辆有限公司 |
主分类号: | B61B3/02 | 分类号: | B61B3/02;B61F3/00;E01B25/22 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 系统 | ||
1.一种运输系统,其特征在于,所述运输系统包括磁动力车和轨道梁;
所述磁动力车包括磁动力转向架和悬吊装置,所述磁动力转向架包括:
构架,具有第一侧、与所述第一侧相背的第二侧、以及连接所述第一侧和所述第二侧的第三侧和第四侧;
磁排,固定在所述构架的第一侧或者第三侧和第四侧上;
走行轮,转动地设置在所述构架的第二侧上,所述走行轮的数目为多个,多个所述走行轮为独立轮对结构,且所述走行轮的踏面无锥度;
导向轮,转动地设置在所述第二侧上,所述导向轮的转动中心轴与所述走行轮的转动中心轴垂直;其中,所述悬吊装置一端固定于所述磁动力转向架上,另一端固定于所述装载器件上;
所述轨道梁包括:
顶部支撑;
两块侧向支撑,相对设置,并与所述顶部支撑固定连接;
两块走行板,与所述顶部支撑相对设置,并分别于所述两块侧向支撑连接,所述两块走行支撑之间有行走空间;
感应线圈,固定于所述顶部支撑与所述走行板相对的表面上,与所述磁排相对设置,产生驱动所述磁动力转向架移动的作用力。
2.如权利要求1所述的运输系统,其特征在于,所述轨道梁还包括两条走行轨,所述两条走行轨分别设置于所述两块走行支撑之上,并与所述顶部支撑相对,所述走行轮位于所述走行轨之上。
3.如权利要求1或2所述的运输系统,其特征在于,所述轨道梁还包括两条导向轨,所述两条导向轨分别固定于所述两块侧向支撑相对的两个侧面上,所述导向轮与所述导向轨接触。
4.如权利要求1所述的运输系统,其特征在于,所述悬吊装置包括悬吊杆和与悬吊杆固定连接的固定件,所述悬吊杆固定于所述磁动力转向架上,所述固定件固定于所述装载器件上。
5.如权利要求4所述的运输系统,其特征在于,所述悬吊杆包括头部和杆部,所述头部位于所述杆部的第一端,所述杆部上与第一端相对的第二端开设有固定孔,所述固定件固定于所述固定孔内。
6.如权利要求1所述的运输系统,其特征在于,所述磁动力转向架还包括蓄电池及储能装置,所述构架的第一侧中部凹陷形成一容置区,所述蓄电池及储能装置设置于所述容置区内,并位于所述构架和所述磁排之间。
7.如权利要求1所述的运输系统,其特征在于,所述磁动力转向架还包括摇枕,所述摇枕设置于所述构架上,所述摇枕上开设有固定悬吊装置的通孔。
8.如权利要求7所述的运输系统,其特征在于,所述构架的第一侧中部凹陷形成一容置区,所述摇枕设置于所述容置区内,并位于所述构架和所述磁排之间。
9.如权利要求7或8所述的运输系统,其特征在于,所述磁动力转向架还包括弹性件,所述弹性件设置于所述摇枕和所述构架之间。
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