[发明专利]传送式搬运车有效
申请号: | 201710332677.9 | 申请日: | 2017-05-12 |
公开(公告)号: | CN107165450B | 公开(公告)日: | 2023-09-12 |
发明(设计)人: | 史建军 | 申请(专利权)人: | 江苏中普科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/12 | 分类号: | E04H6/12 |
代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 郭鸿雁 |
地址: | 210007 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传送 搬运车 | ||
1.一种传送式搬运车,其特征在于:包括主动传输装置和从动传输装置,所述主动传输装置与从动传输装置之间通过传动轴连接,所述主动传输装置与从动传输装置安装在传输台的前部;
所述主动传输装置包括动力源、减速机、第一动力轴、第一传送辊和第二传送辊,所述动力源与减速机连接,所述减速机通过第一链轮传动组件与第一动力轴连接,所述第一动力轴通过第一齿轮传动组件分别与第一传送辊和第二传送辊传动连接,所述第二传送辊上设有第一传送带,所述第一传送带上远离所述第二传送辊的的一端设有第三传送辊,所述第一传送辊、第二传送辊和第三传送辊并排设置;
所述从动传输装置包括第四传送辊和第五传送辊,所述第五传送辊上设有第二传送带,所述第二传送带上远离所述第五传送辊的一端设有第六传送辊,所述第四传送辊、第五传送辊和第六传送辊并排设置;还包括前驱动轮组件,所述前驱动轮组件分别安装在所述第一传送辊与第四传送辊的一侧;
所述传动轴的两端设有第二齿轮传动组件和第三齿轮传动组件,所述传动轴通过所述第二齿轮传动组件与主动传输装置连接,所述传动轴通过所述第三齿轮传动组件与从动传输装置连接;还包括后驱动轮组件,所述后驱动轮组件分别安装在所述传输台后部两端;所述第三传送辊和第六传送辊与所述后驱动轮组件之间设有第二链轮传动组件,所述后驱动组件通过所述第二链轮传动组件控制其运动;所述后驱动组件内设有控制其运动的驱动电机;所述后驱动组件内设有控制其运动的驱动电机;
所述第一齿轮传动组件包括第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮,所述第一齿轮分别与第二所述齿轮和所述第三齿轮啮合,所述第一齿轮安装在所述第一动力轴的端部,所述第二齿轮安装在所述第一传送辊的一端,所述第二齿轮与所述前驱动轮组件配合连接,所述第三齿轮安装在所述第二传送辊的一端,所述第一动力轴转动带动所述第一齿轮转动,从而分别带动所述第二齿轮与所述第三齿轮转动,所述第二齿轮与所述第三齿轮的转向相同,所述第一齿轮与所述前驱动轮组件的转向相同,所述第三传送辊通过所述第二链轮传动组件与所述后驱动轮组件连接;所述第六传送辊通过所述第二链轮传动组件与所述后驱动轮组件连接,所述第四传送辊、所述第五传送辊和所述第六传送辊并排设置,所述第二齿轮传动组件包括相啮合的第四齿轮和第五齿轮,所述第四齿轮安装在所述第一传送辊上远离所述第二齿轮的一端,所述第五齿轮安装在所述传动轴的一端,所述第三齿轮传动组件包括第六齿轮、第七齿轮和第八齿轮,所述第六齿轮分别与所述第七齿轮和所述第八齿轮啮合,所述第六齿轮安装在所述传动轴上远离所述第五齿轮的一端,所述第七齿轮安装在所述第四传送辊上,所述第四传送辊上远离所述第七齿轮的一端安装有第九齿轮,所述第九齿轮与所述前驱动轮组件配合连接,所述第八齿轮安装在所述第五传送辊上,所述第一传送辊通过所述第四齿轮与所述第五齿轮的啮合将动力传输给所述传动轴,所述传动轴转动带动所述第六齿轮,从而带动所述第七齿轮和所述第八齿轮转动,所述第七齿轮与所述第八齿轮的转向相同,即所述第四传送辊与所述第五传送辊的转向相同,所述第六齿轮与所述前驱动轮组件的转向相同。
2.根据权利要求1所述的传送式搬运车,其特征在于:还包括支撑组件,所述支撑组件安装在所述传输台的前端下部且位于所述第一传送带与第二传送带之间,所述支撑组件包括承重轮和升降支架组件,所述承重轮安装在所述升降支架组件的下端。
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