[发明专利]用于新能源汽车服务与管理的系统及其服务与管理方法

说明书

技术领域

本发明涉及信息管理和数据处理平台，特别涉及一种用于新能源汽车服务与管理的系统及其服务与管理方法，属于IT(信息技术)技术领域。

背景技术

随着智慧城市和物流业的飞速发展，如何为各大快递物流及城市配送提供环保、高效的运力服务，为物流业务的支线、调拨、末端配送提供不同的运力支持，同时提供开放互联的新能源汽车充电一体化运营解决方案及服务等，成为了对技术和商业模式进行创新的挑战。

如图1所示，专利申请号为201610239459.6的文献公开了一种电动汽车租赁系统，包括租赁服务器、若干个充电桩和设置在电动汽车上的租赁装置，所述充电桩上设有第一GPRS终端和可传输信息的充电枪，所述租赁装置包括第二GPRS终端、用于身份验证的第一信息读入装置以及与充电枪匹配的充电接口，所述第一GPRS终端分别与充电桩和充电枪电连接，所述第二GPRS终端分别与第一信息读入装置和充电接口电连接，所述第一GPRS终端和第二GPRS终端都能与租赁服务器进行无线通信。租车人通过电动汽车上的第一信息读入装置输入租车人信息，第二GPRS终端将租车人信息发送到租赁服务器，验证是否为注册用户，如果是注册用户则可以进行租车操作和还车操作。每个充电桩前设置一个停车位，租车人还车时，将电动汽车停在充电桩前的停车位上，并将该停车位对应的充电桩上的充电枪插入该电动汽车的充电接口。

当租车人租车时，第一信息读入装置读入租车人信息，电动汽车将包含车辆唯一标识码信息(VIN码)和租车人信息的数据包通过第二GPRS终端发送到租赁服务器；当电动汽车的充电接口插入充电枪时，电动汽车将车辆唯一标识码信息依次通过充电接口、充电枪发送到充电桩的第一GPRS终端，第一GPRS终端将包含车辆唯一标识码信息和充电桩信息的数据包发送到租赁服务器。租赁服务器接收第一GPRS终端和第二GPRS终端发送的数据包，将车辆唯一标识码信息及对应的租车人信息和充电桩信息进行绑定。

上述技术方案将电动汽车、给该电动汽车充电的充电桩和使用该电动汽车的租车人信息进行绑定，便于电动汽车租赁系统监控管理三者，合理分配电动汽车和充电桩资源。

然而，本发明人发现，上述技术方案虽然联系和绑定了电动汽车、给该电动汽车充电的充电桩和使用该电动汽车的租车人信息，但无法对正在运营的电动汽车、充电桩和用户进行统一管理，并提供安全运营服务。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于新能源汽车服务与管理的系统及其服务与管理方法，通过通信网络接入新能源汽车与充电桩，对正在运营的电动汽车、充电桩和用户进行统一管理，并提供安全运营服务。

本发明的技术方案为，一种用于新能源汽车服务与管理的系统，包括车辆、安装于所述车辆上的车载终端、车辆监控平台、前置机、充电桩和电桩监控平台，所述车载终端、车辆监控平台、前置机、充电桩和电桩监控平台通过通信网络连接，所述车载终端按照通信协议将车辆监控数据上传给所述车辆监控平台，所述充电桩按照通信协议将充电桩监控数据上传给所述电桩监控平台，其特征在于：所述用于新能源汽车服务与管理的系统还包括一统一管理平台，所述统一管理平台按照数据交换协议格式与所述车辆监控平台和所述电桩监控平台进行数据交换，所述统一管理平台包括数据监控模块和运营管理模块。

进一步地，所述数据监控模块包括车辆监控模块和充电桩监控模块；其中，所述车辆监控模块包括数据采集模块和预警报警模块，所述数据采集模块通过所述车载终端实时采集车辆的动力电池与车辆运行状态的数据信息，将这些数据进行存储、统计、分析、归类和分级，所述预警和报警模块用于按照规定执行预警和报警动作；所述充电桩模块通过GPRS实现对所述充电桩的远程数据监控，所述充电桩支持实体IC充电卡以及手机APP两种方式进行充电。

进一步地，所述运营管理模块包括车辆管理模块、充电桩管理模块、客户管理模块和客户监控模块。

进一步地，所述车辆监控模块监控的数据包括a.电池数据：包括电池电压、电池包温度；b.整车数据：包括SOC(剩余电量)、车速、里程、充放电状态；c.定位数据：包括经纬度、方向；d.极值数据：包括电池单体电压最高/低值、总电压、最高温度值；e.报警数据：包括电池故障、电机故障、SOC过低数据；f.用户自定义数据：例如车辆点火、熄火时间。

进一步地，所述预警和报警模块包括a.车辆异常报警；b.电池衰减检测；c.车辆运营数据分析；d.车辆违章提醒。