[发明专利]一种低温液货船舶循环降露系统

权利要求书

1.一种低温液货船舶循环降露系统，其特征在于，包括船舶干燥降湿装置，所述船舶干燥降湿装置的一个出气口通过管线连接至各个货舱和干隔舱,所述货舱的排空口通过货舱回气支管管系连接至货舱回气总管、所述干隔舱的排空口通过干隔舱回气支管管系连接至干隔舱回气总管，所述货舱回气总管和所述干隔舱回气总管均连接至回气调整装置，所述回气调整装置连接至所述船舶干燥降湿装置的入口端，以形成闭式循环降露系统；

其中，所述回气调整装置包括与所述货舱回气总管和所述干隔舱回气总管相连接的平衡阀，所述平衡阀的一个出口依次连接有文丘里管、空气滤器和压力平衡罐，所述压力平衡罐的一个出气口连接至所述船舶干燥降露装置的入口端；

其中，所述文丘里管的补气口连接有补气新风管，所述船舶干燥降湿装置的出水口和所述空气滤器的出水口共同连接至冷凝水放残管线；

在所述货舱和/或所述干隔舱压缩干燥充气过程中，所述船舶干燥降湿装置不断给所述货舱和/或所述干隔舱充舱加压，使所述货舱回气总管和/或所述干隔舱回气总管内的压力逐渐增强，因含有所述文丘里管的所述回气调整装置对回流气体经所述文丘里管有降压降露作用和产生负压吸附作用，将吸附来自所述补气新风管中的补充新鲜空气，混合气体经过所述空气滤器再进入到所述船舶干燥降湿装置的入口，形成循环再干燥过程，直到空气露点达到合格值，其中，混合气体经过所述船舶干燥降湿装置前滤器时，因降压作用，作业初始阶段的冷凝水能通过所述冷凝水放残管进行排放；

此外，所述船舶干燥降湿装置和所述回气调整装置之间设置有旁通转换阀，所述旁通转换阀的一个入口连接有旁通新风管。

2.根据权利要求1所述低温液货船舶循环降露系统,其特征在于，所述船舶干燥降湿装置的另一个出气口、所述压力平衡罐的另一个出气口和所述平衡阀的另一个出口共同连接至放空管。

3.根据权利要求1所述低温液货船舶循环降露系统,其特征在于，所述补气新风管上设置有调节阀。

4.根据权利要求1所述低温液货船舶循环降露系统,其特征在于，所述货舱回气总管上设置有放气口。