[发明专利]一种装有防滑车轮的平板挂车在审

专利信息
申请号: 201710335138.0 申请日: 2017-05-12
公开(公告)号: CN107200074A 公开(公告)日: 2017-09-26
发明(设计)人: 吴敏;孙西友;李子军 申请(专利权)人: 利辛县凯盛汽车有限公司
主分类号: B62D55/04 分类号: B62D55/04;B62D55/14
代理公司: 北京风雅颂专利代理有限公司11403 代理人: 杨红梅
地址: 236700 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 装有 防滑 车轮 平板 挂车
【权利要求书】:

1.一种装有防滑车轮的平板挂车,其特征在于,所述装有防滑车轮的平板挂车包括汽车本体和防滑车轮,防滑车轮安装在汽车本体上,所述防滑第一车轮(1)、第二车轮(2)、离合器、主动带轮(3)、负重轮(4)、托带轮(5)、伸缩架、诱导轮(7)和履带(8),第一车轮(1)和第二车轮(2)并排设置,第一车轮(1)和第二车轮(2)的轴心在同一条直线上,在第一车轮(1)和第二车轮(2)之间沿轴心处设有离合器,离合器包括主动部和从动部,离合器的主动部两端分别与第一车轮(1)和第二车轮(2)通过螺栓连接的方式连接,离合器主动部外层设有绕主动部转动的从动部,从动部上设有主动带轮(3),在主动带轮(3)同一水平直线上设有诱导轮(7),在主动带轮(3)和诱导轮(7)上套有履带(8),在主动带轮(3)和诱导轮(7)之间设有负重轮(4),负重轮(4)转动连接在伸缩架的下方撑起履带(8),在伸缩架的上方设有托起履带(8)的托带轮(5)。

2.根据权利要求1所述的装有防滑车轮的平板挂车,其特征在于,所述履带(8)为钢制柔性链环结构,在履带(8)与地面接触的一面设有橡胶块,橡胶块通过螺丝连接的方式固定在履带(8)表面。

3.根据权利要求1所述的装有防滑车轮的平板挂车,其特征在于,所述伸缩架包括架体(9)和液压杆(6),架体(9)为Y型结构,在架体(9)的两Y型叉口顶端分别转动连接有两个负重轮(4),两负重轮(4)均抵着履带(8),在架体(9)的柄的末端,转动连接有用于托起履带(8)托带轮(5),在架体(9)侧面连接有液压杆(6)。

4.根据权利要求1所述的装有防滑车轮的平板挂车,其特征在于,所述离合器主动部包括法兰盘(10)、转轴(11)和摩擦盘(12),法兰盘(10)有两个,分别设在转轴(11)的两端,在转轴(11)的中部设有摩擦盘(12),所述离合器从动部包括从动轮(14)、压盘、滑动杆(15)、复位弹簧(16)、电动伸缩杆(19)和轴承(13),从动轮(14)内设有空腔,从动轮(14)侧壁轴心处对称设有两通孔,两个通孔内都安装有轴承(13),转轴(11)穿过轴承(13),转轴(11)上的摩擦盘(12)位于从动轮(14)的空腔内,在从动轮(14)空腔内的摩擦盘(12)两侧设有压盘,所述压盘滑动连接在垂直设于从动轮(14)空腔内壁的滑动杆(15)上。

5.根据权利要求4所述的装有防滑车轮的平板挂车,其特征在于,所述压盘包括左压盘(18)和右压盘(17),滑动杆(15)包括左滑动杆(15)和右滑动杆(15),左滑动杆(15)垂直设于从动轮(14)空腔左侧内壁并穿过左压盘(18),在左压盘(18)与从动轮(14)空腔左侧内壁之间设有复位弹簧(16),右滑动杆(15)垂直设于从动轮(14)空腔右侧内壁并穿过右压盘(17),在右压盘(17)与从动轮(14)空腔右侧内壁之间设有复位弹簧(16),摩擦盘(12)置于左压盘(18)和右压盘(17)之间,在左压盘(18)和右压盘(17)之间还设有电动伸缩杆(19)。

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