[发明专利]一种铁路列车的在途消费实现方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及计算机软件、铁路消费领域，特别涉及一种铁路列车的在途消费实现方法及系统。

背景技术

目前，传统的铁路车厢内的乘客消费方式，一般采用旅服人员在车厢内通过小推车陈列并兜售，或者是乘客主动前往餐车购买的线下消费方式，存在如下缺点：

1)乘客采用当面现金收付款的方式支付，并不方便，乘客线下消费受时间、空间限制，需等待旅服推车到达或自行前往餐车购买，用餐高峰期需要长时间排队等候；

2)售卖的商品主要按照路局、餐食公司自行采购备货商品，且以首发车站备货为主，供需需求不对称，在售卖完成后销售对账仍采取财务与旅服人员人工对账，过程繁琐复杂，财务与旅服销售人员人工对账消耗大量时间同时容易出现错账风险。一般而言，现有车厢消费商品品类受限，可供选择的商品过少，乘客个性化需求无法满足，车厢消费比例仅为7％，大部分乘客宁可饿肚子也不愿意在车厢用餐。此外，小推车的商品陈列展示受限，旅服推送时间过短，乘客无法准确了解车厢商品品类，没有充分时间进行商品选购；

3)车厢、基地、总部信息脱节，无法实时同步，造成整体运营能力低下，车厢线下销售商品需要大量的仓储、物流、调度等中间环节，造成运营成本的增加。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，突破传统车厢销售的商品品类限制，将列车途经站点的餐食外卖商品及其他非车厢销售商品引入车厢进行销售的铁路列车的在途消费实现方法。

解决上述技术问题，本发明提供了一种铁路列车的在途消费系统，包括：客户端和服务器端，

在所述客户端，提交订购请求，

在所述服务器端包括：WEB服务器、应用程序服务器以及后台数据库，

所述WEB服务器，用以将所述客户端提交的订购请求向所述服务器端发送，

所述应用程序服务器，用以提供访问该在途消费的程序逻辑的途径，并供所述客户端上的应用程序使用，

所述后台数据库，用以提供所述应用程序服务器调用/查询的访问接口，

上述在途消费的程序逻辑至少包括：车厢外卖服务、车厢在线点单服务，

上述后台数据库部署一云ERP系统。

更进一步，系统还包括：一旅服端，用以对车厢旅服业务进行管理，所述旅服端包括：

旅服管理单元，用以对旅服人员进行登录管理，

订单管理单元，用以提供接单订单、查询订单或者管理订单的接口，

面对面下单管理单元，记录在客户端上不同的下单方式和/或结算方式，

商品管理单元，用以上下架、推荐商品，

运营管理单元，用以设置晚点或即送管理，

统计管理单元，用以统计产品销售数量或业绩，

消息管理单元，用以管理旅服或客服通知信息。

更进一步，系统还包括：一配送端，用以管理配送人员服务，所述配送端包括：

配送任务管理单元，用以管理/监控配送人员的配送任务的状态，

配送统计单元，用以统计配送人员配送花费的金额以及排名，

状态管理单元，用以调整配送人员的配送的状态为开工/休息，

配送管理单元，用以管理配送人员的账号。

更进一步，系统还包括：一基地端，用以管理基地调度的工作项目，所述基地端包括：

配送管理单元，用以管理配送时间、配送运力或者配送员，

后台订单列表单元，通过建立一订单列表管理后台订单的状态。

更进一步，系统还包括：一商家端，用以根据外卖业务管理商户的服务项目，所述商家端包括：

商家登录单元，用以提供商户登录接口，

门店管理单元，用以提供门店营业状态、时间以及员工管理，

售卖管理单元，用以上下架、推荐售卖商品，

外卖订单管理单元，用以管理从所述客户端接收的车厢外卖服务对应的外卖订单，

销售统计单元，用以统计外卖销售数据，

财务管理单元，用以根据所述销售统计单元中的数据进行退款或结算管理。

更进一步，系统还包括：一开放平台接口，用以提供第三方接入API接口，所述开放平台接口包括：

车厢在线点单服务提供接口，用以提供在线点单服务的客户端的车次、产品、配送时段、目标用户的访问接口，

车厢外卖服务提供接口，用以提供车厢外卖服务的客户端车次、产品、配送时段、目标用户的访问接口，

共享查询接口，用以查询关联的铁路列车。