[发明专利]摩托车骑行辅助装置

权利要求书

1.摩托车骑行辅助装置，其特征在于：包括设置在摩托车前轮的前轮抓地力调节机构（1），设置在摩托车后轮的后轮抓地力调节机构（2）和设置在摩托车车身底部的车身防倾倒机构（3）；

所述前轮抓地力调节机构（1）包括相连的前轮摇架（103）和前轮滑板架（106），所述前轮摇架（103）和前轮滑板架（106）通过前轮抓地力调节器（104）和前轮十字铰链（105）相连；所述前轮摇架（103）的两侧分别设有第一前轮鱼眼轴承（101）和第二前轮鱼眼轴承（102）；所述前轮滑板架（106）的底部设有万向轮（107）；

所述后轮抓地力调节机构（2）包括相连的后轮摇架（203）和后轮滑板架（206），所述后轮摇架（203）和后轮滑板架（206）通过后轮抓地力调节器（204）和后轮十字铰链（205）相连；所述后轮摇架（203）的两侧分别设有第一后轮鱼眼轴承（201）和第二后轮鱼眼轴承（202）；所述后轮滑板架（206）的底部设有万向轮（207）；

所述车身防倾倒机构（3）包括车身吊架（301），所述车身吊架（301）的两侧对称的设置有第一侧滑板（308）和第二侧滑板（309），所述车身吊架（301）通过第一缓冲气动杆（311）与第一侧滑板（308）相连，所述车身吊架（301）通过第二缓冲气动杆（310）与第二侧滑板（309）相连；所述第一侧滑板（308）和第二侧滑板（309）的底部均设有万向轮（312）。

2.根据权利要求1所述的摩托车骑行辅助装置，其特征在于：所述前轮滑板架（106）包括矩形框（116），所述矩形框（116）内平行设置有第一连接杆（117）和第二连接杆（118），所述第一连接杆（117）和第二连接杆（118）均与矩形框（116）的其中一条边框平行；所述第一连接杆（117）和矩形框（116）的边框之间安装有前轮抓地力调节器（104）；所述第二连接杆（118）和矩形框（116）的边框之间安装有前轮十字铰链（105）；所述矩形框（116）上设有第一三角形踏板（119），所述矩形框（116）的两侧分别设有第一梯形踏板（120）和第二梯形踏板（121）。

3.根据权利要求1所述的摩托车骑行辅助装置，其特征在于：所述前轮摇架（103）为封闭的阶梯形框架结构，所述前轮摇架（103）的中部位置分别对称设有第一前轮鱼眼轴承（101）和第二前轮鱼眼轴承（102）；所述前轮摇架（103）的一端设有与前轮抓地力调节器（104）铰接的铰接架，所述前轮摇架（103）的另一端设有与前轮十字铰链（105）铰接的铰接架。

4.根据权利要求1所述的摩托车骑行辅助装置，其特征在于：所述前轮抓地力调节器（104）包括丝杠（112），所述丝杆（112）的两端分别设有第一抓地力铰接轴承套（108）和第二抓地力铰接轴承套（111），所述丝杠（112）的中部设有丝杠调节器（109），所述丝杠调节器（109）上设有调节杆（110）；所述第一抓地力铰接轴承套（108）和第二抓地力铰接轴承套（111）的轴线呈垂直状态；所述第一抓地力铰接轴承套（108）与前轮摇架（103）的铰接架相连，所述第二抓地力铰接轴承套（111）分别与第一连接杆（117）和矩形框（116）相连。

5.根据权利要求1所述的摩托车骑行辅助装置，其特征在于：所述第一前轮鱼眼轴承（101）和第二前轮鱼眼轴承（102）分别与摩托车前轮相连。

6.根据权利要求1所述的摩托车骑行辅助装置，其特征在于：所述后轮滑板架（206）包括矩形框（216），所述矩形框（216）内平行设置有第一连接杆（217）和第二连接杆（218），所述第一连接杆（217）和第二连接杆（218）均与矩形框（216）的其中一条边框平行；所述第一连接杆（217）和矩形框（216）的边框之间安装有后轮抓地力调节器（204）；所述第二连接杆（218）和矩形框（216）的边框之间安装有后轮十字铰链（205）；所述矩形框（216）上设有第一三角形踏板（219），所述矩形框（216）的两侧分别设有第一梯形踏板（220）和第二梯形踏板（221）。