[发明专利]一种发动机空气滤清器在审
申请号: | 201710344834.8 | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN106939857A | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
发明(设计)人: | 李桂江;李文洁 | 申请(专利权)人: | 李桂江 |
主分类号: | F02M35/02 | 分类号: | F02M35/02;F02M35/024;F02B33/40;F02D23/00 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人: | 丁晓玥 |
地址: | 300300 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 空气滤清器 | ||
1.一种发动机空气滤清器,其特征在于:包括一鼓风机、一主空气过滤网、一副空气过滤网和一出气口,所述鼓风机的外壳上设有一进风口和一出风口,
所述主空气过滤网直接或通过一主体连接在鼓风机的外壳上,所述主空气过滤网与进风口联通,所述副空气过滤网直接或通过一主体连接在鼓风机的外壳上,所述副空气过滤网与出风口联通,
或所述主空气过滤网和副空气过滤网共同通过同一主体连接于鼓风机的外壳上,所述主空气过滤网直接或通过一主体进风口腔室连接在主体上,所述主空气过滤网与进风口联通,所述副空气过滤网直接或通过一主体出风口腔室连接在主体上,所述副空气过滤网与出风口联通,
所述主空气过滤网和副空气过滤网的内部通过鼓风机联通,所述出气口位于副空气过滤网上或主体出风口腔室上。
2.根据权利要求1所述的发动机空气滤清器,其特征在于:所述出气口上连接发动机。
3.根据权利要求1所述的发动机空气滤清器,其特征在于:还包括一散热水箱,所述散热水箱设置在主空气过滤网与进风口之间或出风口与副空气过滤网之间。
4.根据权利要求1所述的发动机空气滤清器,其特征在于:所述鼓风机的电机由一电机控制器控制,所述电机控制器设置在空气滤清器的外部或设置在主体进风口腔室内或主体出风口腔室内。
5.根据权利要求4所述的空气滤清器,其特征在于:所述电机控制器上设有接线端子或插件,所述接线端子或插件位于主体出风口腔室上或主体进风口腔室上,可以与外部连接。
6.根据权利要求4所述的空气滤清器,其特征在于:所述电机控制器的信号输入端连接一传感器,由传感器信号通过电机控制器控制鼓风机的电机的工作状态,所述传感器为节气门传感器或油门机构位移传感器或发动机转速传感器或压力传感器或流量传感器。
7.根据权利要求6所述的空气滤清器,其特征在于:所述油门机构位移传感器为磁场传感器或红外线传感器或超声波传感器。
8.根据权利要求1所述的发动机空气滤清器,其特征在于:所述鼓风机为离心风机、轴流风机或涡轮增压器。
9.根据权利要求1所述的发动机空气滤清器,其特征在于:所述鼓风机为交流电或直流电驱动,所述交流电为单相或三相交流电。
10.根据权利要求1-9任一项所述的空气滤清器,其特征在于:所述进风口上设有开孔,所述开孔用于连接需要负压助力的设备或装置。
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