[发明专利]一种高稳固性房车车厢扩容式底盘

权利要求书

1.一种高稳固性房车车厢扩容式底盘，其特征在于，包括：上底盘(1)、下底盘(2)和活动底盘(3)，其中：

下底盘(2)的下方设有与其固定的行走机构(4)，下底盘(2)的一端设有竖直固定的立架(5)，下底盘(2)的上方设有由靠近立架(5)向远离立架(5)方向延伸的第一导轨、第二导轨，所述第一导轨、第二导轨相对布置在下底盘(2)中心线的两侧；

上底盘(1)位于下底盘(2)的上方并在二者之间预留间距，上底盘(1)的一端与立架(5)固定，上底盘(1)的下表面设有与其固定第一导向部(101)、第二导向部(102)，所述第一导向部(101)、第二导向部(102)均为与第一导轨、第二导轨同向延伸的条形结构；

活动底盘(3)位于上底盘(1)和下底盘(2)之间并与第一导轨、第二导轨滑动配合，且活动底盘(3)在所述第一导轨、第二导轨两侧方向的宽度大于上底盘(1)在所述第一导轨、第二导轨两侧方向的宽度，活动底盘(3)的中心线、上底盘(1)的中心线以及下底盘(2)的中心线均位于同一竖直平面内；

活动底盘(3)的下表面与下底盘(2)的上表面之间预留有间距，活动底盘(3)的下方设有可折叠的支腿(6)，所述支腿(6)位于所述第一导轨、第二导轨之间，活动底盘(3)的上表面与上底盘(1)的下表面之间预留有间距，活动底盘(3)的上表面设有供第一导向部(101)卡入的第一滑道和供第二导向部(102)卡入的第二滑道；

下底盘(2)远离立架(5)的一侧设有支撑柱(7)，支撑柱(7)与下底盘(2)活动连接，支撑柱(7)的高度与下底盘(2)与上底盘(1)之间的间距适配，以使支撑柱(7)处于竖直状态时，支撑柱(7)的顶端与上底盘(1)的下表面抵靠；所述活动底盘(3)远离立架(5)的一侧设有供支撑柱(7)穿过的避让槽。

2.根据权利要求1所述的高稳固性房车车厢扩容式底盘，其特征在于，支腿(6)靠近活动底盘(3)的一端通过铰接件(13)与活动底盘(3)活动连接，所述铰接件(13)位于支腿(6)远离立架(5)的一侧，且当支腿(6)处于竖直状态时，支腿(6)靠近活动底盘(3)的一端与活动底盘(3)的下端面抵靠；优选地，支腿(6)的下端安装有滚轮；优选地，支腿(6)设有多组，各组支腿(6)沿第一导轨、第二导轨的延伸方向间距布置，且每组支腿(6)均由两个间距布置的支腿(6)组成。

3.根据权利要求1所述的高稳固性房车车厢扩容式底盘，其特征在于，支撑柱(7)通过铰接件(13)与下底盘(2)活动连接，所述铰接件(13)位于支撑柱(7)远离立架(5)的一侧，且当支撑柱(7)处于竖直状态时，该支撑柱(7)的上端面和下端面分别与上底盘(1)的下表面和下底盘(2)的上表面抵靠；所述避让槽为由远离立架(5)向靠近立架(5)方向直线延伸的U形槽。

4.根据权利要求1所述的高稳固性房车车厢扩容式底盘，其特征在于，支撑柱(7)的数量至少为两个。

5.根据权利要求1所述的高稳固性房车车厢扩容式底盘，其特征在于，下底盘(2)上且位于第一导轨远离第二导轨的一侧设有第一支撑部(8)，第一支撑部(8)为与第一导轨同向延伸的条形结构，第一支撑部(8)与下底盘(2)活动连接，第一支撑部(8)的高度与下底盘(2)与活动底盘(3)之间的间距适配，以使第一支撑部(8)处于竖直状态时，第一支撑部(8)的顶端与活动底盘(3)的下表面抵靠；下底盘(2)上且位于第二导轨远离第一导轨的一侧设有第二支撑部(9)，第二支撑部(9)为与第二导轨同向延伸的条形结构，第二支撑部(9)与下底盘(2)活动连接，第二支撑部(9)的高度与下底盘(2)与活动底盘(3)之间的间距适配，以使第二支撑部(9)处于竖直状态时，第二支撑部(9)的顶端与活动底盘(3)的下表面抵靠。