[发明专利]一种高稳固性房车车厢扩容式底盘

说明书

本发明公开了一种高稳固性房车车厢扩容式底盘，包括：上底盘、下底盘和活动底盘，其中：本发明通过对上底盘、下底盘和活动底盘的结构以及三者之间的装配关系进行设置使得该底盘可以在不对上底盘上方任何物品造成任何干涉的前提下实现底盘扩容的目的，并使活动底盘在滑进状态下，活动底盘以及安装在活动底盘上的支腿全部缩回至上底盘和下底盘之间，当其在滑出状态下，将折叠在活动底盘下方的支腿打开，以利用支腿对活动底盘支撑。

技术领域

本发明涉及房车技术领域，尤其涉及一种高稳固性房车车厢扩容式底盘。

背景技术

房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。随着经济的发展和人们生活水平的提高，休闲度假旅游已成为人们常见的一种生活方式，房车逐渐走入人们的生活。现有的房车一般都是采用固定箱体结构，也有可进行扩展的活动箱体结构，对于可扩容的房车来说，其底盘结构的在扩容前后的稳定性以及扩容时与房车内部物品之间的干涉性都至关重要。

发明内容

基于上述背景技术存在的技术问题，本发明提出一种高稳固性房车车厢扩容式底盘。

本发明提出了一种高稳固性房车车厢扩容式底盘，包括：上底盘、下底盘和活动底盘，其中：

下底盘的下方设有与其固定的行走机构，下底盘的一端设有竖直固定的立架，下底盘的上方设有由靠近立架向远离立架方向延伸的第一导轨、第二导轨，所述第一导轨、第二导轨相对布置在下底盘中心线的两侧；

上底盘位于下底盘的上方并在二者之间预留间距，上底盘的一端与立架固定，上底盘的下表面设有与其固定第一导向部、第二导向部，所述第一导向部、第二导向部均为与第一导轨、第二导轨同向延伸的条形结构；

活动底盘位于上底盘和下底盘之间并与第一导轨、第二导轨滑动配合，且活动底盘在所述第一导轨、第二导轨两侧方向的宽度大于上底盘在所述第一导轨、第二导轨两侧方向的宽度，活动底盘的中心线、上底盘的中心线以及下底盘的中心线均位于同一竖直平面内；

活动底盘的下表面与下底盘的上表面之间预留有间距，活动底盘的下方设有可折叠的支腿，所述支腿位于所述第一导轨、第二导轨之间，活动底盘的上表面与上底盘的下表面之间预留有间距，活动底盘的上表面设有供第一导向部卡入的第一滑道和供第二导向部卡入的第二滑道。

优选地，支腿靠近活动底盘的一端通过铰接件与活动底盘活动连接，所述铰接件位于支腿远离立架的一侧，且当支腿处于竖直状态时，支腿靠近活动底盘的一端与活动底盘的下端面抵靠。

优选地，支腿的下端安装有滚轮。

优选地，支腿设有多组，各组支腿沿第一导轨、第二导轨的延伸方向间距布置，且每组支腿均由两个间距布置的支腿组成。

优选地，下底盘远离立架的一侧设有支撑柱，支撑柱与下底盘活动连接，支撑柱的高度与下底盘与上底盘之间的间距适配，以使支撑柱处于竖直状态时，支撑柱的顶端与上底盘的下表面抵靠；所述活动底盘远离立架的一侧设有供支撑柱穿过的避让槽。

优选地，支撑柱通过铰接件与下底盘活动连接，所述铰接件位于支撑柱远离立架的一侧，且当支撑柱处于竖直状态时，该支撑柱的上端面和下端面分别与上底盘的下表面和下底盘的上表面抵靠；所述避让槽为由远离立架向靠近立架方向直线延伸的U形槽。

优选地，支撑柱的数量至少为两个。