[发明专利]一种车辆及其电池组散热装置在审
申请号: | 201710347685.0 | 申请日: | 2017-05-17 |
公开(公告)号: | CN107086278A | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 王聪;司徒文甫;张国庆;吕又付;孟力克 | 申请(专利权)人: | 广东工业大学;南京弥涅瓦新材料科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/02 | 分类号: | H01M2/02;H01M10/42;H01M10/48;H01M10/663;H01M10/625;H01M10/6563 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 510062 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 及其 电池组 散热 装置 | ||
1.一种电池组散热装置,其特征在于,包括制冷循环模块、箱体、能够相对所述箱体开启和关闭的箱盖;
所述箱体具有用于放置电池组的电池组内腔,所述电池组内腔的侧壁设置有隔热层;
所述制冷循环模块包括通过管路连通的冷凝器、制冷压缩机和蒸发器,所述蒸发器设置于所述电池组内腔内,所述制冷压缩机与所述冷凝器设置于所述电池组内腔外,且与所述冷凝器对应的设置有风扇。
2.根据权利要求1所述的电池组散热装置,其特征在于,所述箱体包括与所述电池组内腔并列设置的制冷内腔,所述制冷压缩机与所述冷凝器设置于所述制冷内腔内,且所述风扇对应的箱体外壳处开设有散热孔。
3.根据权利要求2所述的电池组散热装置,其特征在于,所述蒸发器设置于所述隔热层内侧。
4.根据权利要求3所述的电池组散热装置,其特征在于,所述隔热层为聚氨酯发泡层。
5.根据权利要求1所述的电池组散热装置,其特征在于,所述箱盖与所述箱体连接的端面设置有隔热垫片。
6.根据权利要求1-5任一项所述的电池组散热装置,其特征在于,所述箱体和所述箱盖上对应开设有用于所述电池组的电源接口穿出的凹槽。
7.根据权利要求6所述的电池组散热装置,其特征在于,所述箱盖与所述箱体可拆卸的固定连接。
8.根据权利要求7所述的电池组散热装置,其特征在于,所述箱体的四个角上分别开设有螺栓孔以与所述箱盖螺栓连接。
9.根据权利要求6所述的电池组散热装置,其特征在于,所述电池组内腔的底面设置有用于限制所述电池组位置的限位部件。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的电池组散热装置。
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