[发明专利]用于机动车辆的一氧化碳检测系统在审

专利信息
申请号: 201710348460.7 申请日: 2017-05-17
公开(公告)号: CN107399236A 公开(公告)日: 2017-11-28
发明(设计)人: 安德鲁·约翰·奥古斯特 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60K28/00 分类号: B60K28/00;B60R16/02
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司11278 代理人: 刘小峰
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 机动车辆 一氧化碳 检测 系统
【权利要求书】:

1.用于机动车辆的一氧化碳检测系统,包含:

一氧化碳检测器;

为所述一氧化碳检测器供电的无电池电源电路;和

控制模块,所述控制模块配置为当在设定的时间段内由所述一氧化碳检测器检测到的一氧化碳浓度超过预设的水平时,使所述机动车辆的内燃发动机停止工作。

2.根据权利要求1所述的一氧化碳检测系统,其中所述无电池电源电路包括由所述内燃发动机驱动的交流发电机。

3.根据权利要求2所述的一氧化碳检测系统,其中所述一氧化碳检测器设置于所述机动车辆的乘客舱内。

4.根据权利要求3所述的一氧化碳检测系统,其中所述控制模块是用于所述机动车辆的车身控制模块。

5.根据权利要求1所述的一氧化碳检测系统,其中所述一氧化碳检测器设置于所述机动车辆的乘客舱内。

6.根据权利要求1所述的一氧化碳检测系统,其中所述控制模块是用于所述机动车辆的车身控制模块。

7.一种配备有权利要求1所述的一氧化碳检测系统的机动车辆。

8.一种配备有权利要求2所述的一氧化碳检测系统的机动车辆。

9.一种配备有权利要求3所述的一氧化碳检测系统的机动车辆。

10.一种配备有权利要求4所述的一氧化碳检测系统的机动车辆。

11.一种配备有权利要求5所述的一氧化碳检测系统的机动车辆。

12.一种配备有权利要求6所述的一氧化碳检测系统的机动车辆。

13.一种检测机动车辆中的一氧化碳的方法,包含:

通过无电池电路为一氧化碳检测器供电;

通过所述一氧化碳检测器检测在所述机动车辆的乘客舱中的一氧化碳;和

通过控制模块使所述机动车辆的内燃发动机停止工作,所述控制模块配置为当在设定的时间段内检测到的一氧化碳的浓度超过预设的水平时,使所述内燃发动机停止工作。

14.根据权利要求13所述的方法,包括直接由所述机动车辆的交流发电机为所述一氧化碳检测器供电。

15.根据权利要求13所述的方法,包括将所述一氧化碳检测器设置在所述机动车辆的所述乘客舱内。

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