[发明专利]车内环境检测方法及检测系统

权利要求书

1.一种车内环境检测方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1，采集车内传感器数据，或者采集车内传感器和车外的传感器数据，所述传感器包括温度传感器、湿度传感器、PM2.5传感器、CO传感器和其余有害气体检测传感器；

S2，利用温度传感器数据、湿度传感器数据和PM2.5传感器数据计算直观感受模块等级，利用其余有害气体检测传感器检测的数据之一和CO传感器数据计算危险系数模块等级，所述危险系数模块等级中包括CO等级和空气质量等级；

S3，确定直观感受模块和危险系数模块的权重并求解总体舒适度的等级；

S4，根据历史数据预测各指标趋势：获得最近的M组检测数据，取其中N组并利用至少两种拟合方式进行拟合，取误差最小的一种拟合方式对应的拟合曲线预测各指标趋势，所述M为正整数，所述N为不大于M的正整数；

S5，将传感器数据中一种作为比较指标，其余作为参考指标，计算参考指标和比较指标的关联度，利用步骤S4获得的拟合曲线获取比较指标的预测值，然后计算比较指标的预测值对应的参考指标的数据，判断t时间内是否有预测值达到危险值，若没有，则执行步骤S6，否则，判断比较指标与达到危险值的预测值的关联度是否大于阈值，如果大于阈值，则发出报警，否则执行步骤S6；

S6，输出温、湿度和步骤S3获得的实际的总体舒适度。

2.根据权利要求1所述的车内环境检测方法，其特征在于，所述计算直观感受模块等级的方法为：

测量n组数据后得到：

设定评价标准：

评价指标/等级	优秀	良好	中等	较差	很差
温度	y11	y12	y13	y14	y15
湿度	y21	y22	y23	y24	y25
PM2.5	y31	y32	y33	y34	y35

在各评价指标的每两个等级值之间等间隔插入5个数值，最终标准值将扩展为25个数值，对应等级为[1，25]的整数，

由以上两表格分别得到实测值矩阵和扩充后参考值矩阵：

分别计算以下公式：

将矩阵X和Y转换成无量纲的实测数据矩阵A和无量纲的扩充标准值矩阵B

计算矩阵A中各行向量到矩阵B中各列向量的欧氏距离d_ij，

其中i＝1,2,3,…,n；j＝1,2,…,25，

其中最小距离对应的等级即为该模块的等级。