[发明专利]一种汽车、汽车电子设备及其开机控制电路

权利要求书

1.一种汽车电子设备的开机控制电路，其特征在于，包括：

开机触发单元，与ACC电源端口和蓄电池输出电源连接且具有触发端口，所述开机触发单元被配置为在所述ACC电源端口上电后在所述触发端口输出触发汽车电子设备启动的触发信号；

触发控制单元，与所述开机触发单元和所述汽车电子设备电连接，所述触发控制单元被配置为所述汽车电子设备工作时使所述触发端口的输出保持稳态；

其中：所述开机触发单元包括一三态缓冲器和一开关管；所述三态缓冲器的使能引脚电连接所述触发控制单元，所述三态缓冲器的输入引脚通过所述开关管接地并电连接所述蓄电池输出电源，所述三态缓冲器的输出引脚作为所述触发端口；所述开关管的控制端电连接所述ACC电源端口；

所述触发控制单元包括第一分压电阻、第二分压电阻以及一限流电阻，所述第一分压电阻的第一端接所述汽车电子设备输出的稳定直流电压；所述第一分压电阻的第二端通过所述第二分压电阻接地，且通过所述限流电阻接所述三态缓冲器的使能引脚。

2.如权利要求1所述的开机控制电路，其特征在于，所述触发控制单元被配置为控制所述开机触发单元在汽车打火启动时使所述触发端口的输出保持稳态。

3.如权利要求1所述的开机控制电路，其特征在于，所述触发控制单元为充放电延时电路，所述充放电延时电路被所述汽车电子设备充电达到预设电压后使所述触发端口的输出保持稳态。

4.如权利要求1所述的开机控制电路，其特征在于，所述开机触发单元还包括一上拉电阻和一滤波电容，所述上拉电阻一端接所述三态缓冲器的输入引脚，另一端电连接所述蓄电池输出电源，所述滤波电容一端接所述上拉电阻另一端，所述滤波电容另一端接地，所述三态缓冲器的电源引脚接所述上拉电阻另一端。

5.如权利要求1所述的开机控制电路，其特征在于，所述汽车电子设备包括输出所述稳定直流电压的稳压芯片。

6.如权利要求1所述的开机控制电路，其特征在于，所述触发控制单元还包括储能电容，所述储能电容一端接所述第一分压电阻的第二端，所述储能电容另一端接地。

7.一种汽车电子设备，其特征在于，包括权利要求1至6任一项所述的汽车电子设备的开机控制电路。

8.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至6任一项所述的汽车电子设备的开机控制电路。