[发明专利]白车身设计方法及装置

权利要求书

1.一种白车身设计方法，其特征在于，所述方法包括：

获取多个目标设计变量中的每个目标设计变量所对应的白车身的刚度灵敏度和质量灵敏度，所述刚度灵敏度包括：弯曲刚度灵敏度和/或扭转刚度灵敏度；

根据所述每个目标设计变量所对应的所述白车身的刚度灵敏度和质量灵敏度，获取所述每个目标设计变量所对应的灵敏度标准化之和；

在所述多个目标设计变量中，将所对应的灵敏度标准化之和位于预设范围内的目标设计变量作为待优化目标设计变量；

根据预设设计目标和所述待优化目标设计变量的取值范围，获取所述待优化目标设计变量的目标参数；

所述根据预设设计目标和所述待优化目标设计变量的取值范围，获取所述待优化目标设计变量的目标参数的步骤包括：

根据所述待优化目标设计变量的取值范围和所述预设设计目标，确定优化目标，所述预设设计目标为所述白车身的弯曲刚度位于预设弯曲刚度范围内，所述白车身的扭转刚度位于预设的扭转刚度范围内，且所述白车身的质量最小；

根据所述优化目标，采用预设优化算法，获取所述待优化目标设计变量的目标参数；

所述根据所述待优化目标设计变量的取值范围和所述预设设计目标，确定优化目标，包括：

采用以下公式确定所述优化目标：

其中，x_j(j＝1,2,...)为所述待优化目标设计变量，T_u为所述待优化目标设计变量x_j所对应的弯曲刚度，F为施加在所述白车身上的载荷，δ_max为所述白车身的最大弯曲挠度，T_v为所述待优化目标设计变量x_j所对应的扭转刚度，M_v为施加在所述白车身上的扭矩，θ为所述白车身的扭转角，M为待优化目标设计变量x_j所对应的所述白车身的质量，ρ为所述白车身的材料密度，A_j为所述待优化目标设计变量x_j所对应的面积，c_jmin为所述待优化目标设计变量x_j的取值范围的下限，c_jmax为所述待优化目标设计变量x_j的取值范围的上限，T_umin为预设弯曲刚度取值范围的下限，T_umax为预设弯曲刚度取值范围的上限，T_vmin为预设扭转刚度取值范围的下限，T_vmax为预设扭转刚度取值范围的上限；

所述在所述多个目标设计变量中，将所对应的灵敏度标准化之和位于预设范围内的目标设计变量作为待优化目标设计变量，包括：

将所述多个目标设计变量按照所对应的灵敏度标准化之和进行排序；

将顺序位于预设范围内的所述目标设计变量作为所述待优化目标设计变量。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述优化目标，采用预设优化算法，获取所述待优化目标设计变量的目标参数的步骤包括：

根据所述优化目标，采用预设优化算法，获取的所述待优化目标设计变量的参数值与预设标准值进行匹配，确定所述待优化目标设计变量的候选值；

检测所述候选值所对应的所述白车身的刚度和质量是否满足所述预设设计目标，所述刚度包括：弯曲刚度和/或扭转刚度；

当所述候选值所对应的所述白车身的刚度和质量满足所述预设设计目标时，将所述候选值作为所述目标参数。

3.根据权利要求2所述的白车身设计方法，其特征在于，所述方法还包括：

当所述候选值所对应的所述白车身的刚度和质量不满足所述预设设计目标时，更新所述待优化目标设计变量的取值范围；

根据更新后的所述待优化目标设计变量的取值范围以及所述预设设计目标，获取所述待优化目标设计变量的目标参数。